I källaren på dessa byggnader finns skyddsrummen, och därför ska de nya husen byggas på exakt samma plats.
Från bygglovshandlingarna: Här ses höghusdelen från Balder-hållet.
Skiss på huset rakt från norr. Notera att höghusdelen står något vinklat.
Vy mot husen sett från öster, Tjärhovsgatan.
Tomten ligger intill Baldergymnasiet och där har nu Lindbäcks ambitioner växt.
Tidigare var det tal om 150 lägenheter, men de bygglovshandlingar som nu lämnats in ger 200 nya lägenheter.
Få lönsamhet
Detaljplanen blev klar redan 2018, och sedan har bolagets tidsplan skjutits fram flera gånger.
– Det har tagit tid att planera projektet tillsammans med kommunen. Vi ska bygga något som passar i stadsbilden och stämmer med de krav kommunen har. Men det ska också vara så många lägenheter som möjligt, säger Markus Holmlund, VD på Lindbäcks Boende.
Tack vare att det blir fler lägenheter ökar förstås lönsamheten. Det blir hyresrätter, så det är alltså på de framtida hyrorna som projektet ska räknas hem.
– Lägenheterna kommer i snitt att vara cirka 50 kvadratmeter stora.
Behålla skyddsrum
Ett problem i planeringen har varit skyddsrummen. Myndigheten för skydd och beredskap beslöt att de måste finnas kvar, och då tänkte Lindbäcks att de skulle riva de befintliga och bygga nya som hamnar på en bättre plats under husen.
– Men de visade sig vara i fint skick, och då är det bättre att behålla dem, säger Markus Holmlund.
Skyddsrummen vållar just för tillfället viss oreda. De står nämligen en decimeter längre ut mot Baldergymnasiet, än där husen ska stå enligt detaljplanen.
Mindre plats för gata
Rakt ovanpå skyddsrummen ska de nya hyreshusen byggas. Hela byggkomplexet hamnar alltså en decimeter in på det gaturum som skulle ha använts när Södra Järnvägsgatan så småningom öppnas upp mot Kanalgatan.
Det innebär i sin tur att trottoarer eller gata måste bli smalare.
Fram till 18 mars kan grannar till tomten Frigg 5 yttra sig om detta.
Riva i vår
Om bygglovet går igenom vill Lindbäcks riva de befintliga husen i vår och sommar.
I höst börjar markarbetena, och först ska det grävas en stor grop, eftersom det ska vara en källarvåning med garage. Garagen blir under hela kvarteret, förutom där skyddsrummen är.
Skyddsrummen ska i fredstid användas som cykelgarage för de boende.
Gata byggs 2021-2022
När det gäller ombyggnaden av Södra Lasarettsvägen meddelar Skellefteå kommun att projekteringen kommit långt.
– Vi börjar ombyggnaden 2021, och gatan kan öppnas för trafik i slutet av 2022, säger Karin Degerfeldt på samhällsbyggnad.
Så ska de nya husen se ut. Vyn är från söder.