I projektets första etapp ingår en ettusen meter lång landningsbana, parallellt med den nuvarande. ”Landningsbanan kostar ungefär 50 miljoner kronor”, säger Ralf Lundberg, VD för Arvidsjaur Flygplats AB. (Arkivbild)
– Vi har ett flygplatsutvecklingsprojekt som går ut på att vi i samarbete med samarbetspartners ska utveckla all typ av flygplatsverksamhet. Det kan handla om banor, banljus, maskiner, ja allt som tänkas tillhöra flygplatsdrift, säger Ralf Lundberg, VD för det kommunägda flygplatsbolaget.
Flygplatsbolaget har funnit att det finns ett behov bland flygplatsoperatörer och andra när det gäller vinterhållning av flygplatser. Ett allt mer extremt vinterväder skapar problem för fler flygplatser än tidigare. Samtidigt ställer luftfartsmyndigheter ökade krav på säkerhet, miljö och effektivitet.
Lösningar och system för en bättre vinterhållning av flygplatser kan komma att skapas i Arvidsjaur.
När de nya EU-medlen nu till hösten blir tillgängliga lämnar flygplatsbolaget in sin ansökan om stöd till den första av sammanlagt tre etapper i projektet.
– Etapp ett innehåller en ettusen meter lång landningsbana, säger Ralf Lundberg.
I den andra etappen ska flygplatsen tillsammans med en eller flera av kunderna bilda ett aktiebolag specifikt för test- och utbildningsverksamhet av flygrelaterade produkter och tjänster i kallt klimat.
I etapp tre ska fler garage och verkstäder anläggas vid flygplatsen. I den tredje etappen ingår även fler asfaltbanor.
Planen är att projektets tre etapper ska vara genomförda till år 2020. Då ska enligt planerna projektet ha lett till att 2 000 utbildningsinsatser ska kunna ombesörjas vid flygplatsen.
Det handlar dock inte enbart om utbildning inom flygplatsdrift i vinterklimat.
– Tanken är att såväl forskning och utveckling, test och utbildning, som utprovning och försäljning ska ska ingå, säger Ralf Lundberg,
I full skala beräknas verksamheten skapa mellan femtio och etthundra nya arbetstillfällen.