Fler mötesfria? Nästa sträcka på E4 mellan Skellefteå och Umeå som kan bli mötesfri är den mellan Sikeå och Gumboda. Foto: Lars Andersson.
Som Norran berättade tidigare i förra veckan riskerar 60 kilometer av sträckan mellan Umeå och Skellefteå få sänkt hastighet framöver, om det inte sker åtgärder. Det kan bli resultatet på de sträckor på E4 som inte byggs om till mötesfria om Trafikverket får igenom sina krav som innebär 80 kilometer i timmen som högsta hastighet.
2013 berättade Norran att sträckan mellan Yttervik och Sikeå fanns med i Trafikverkets övergripande planering 2010-2021.
Info om läget
På torsdag hålls ett möte i byagården i Övre Bäck. Där kommer Trafikverket att informera om den aktuella situationen.
– Vi hade 2008 ett liknande möte. Vi vill informera om att vi inte kommit så långt, men ändå berätta vad som händer på den aktuella sträckan, säger Gunilla Björklund, Luleå, Trafikverkets projektledare.
Trafikverket har delat in sträckan mellan Sikeå och Yttervik i sex delar.
Under nästa år kommer trafikverket att presentera sin verksamhetsplan för åren 2018 till 2020.
– Vi försöker få in projekt i planen, berättar Björklund.
Byggstart 2018?
Den sträcka som lyfts fram som prioriterad i det är den mellan Sikeå och Gumboda som därmed kan bli mötesfri. När vägplanen väl är fastställd och vinner laga kraft har Trafikverket rätt till marken och kan börja bygga den.
– Ordnar sig finansieringen och skulle det förhoppningsvis innebära en byggstart till 2018.
Sedan finns ytterligare tre sträckor som är mer aktuella av de totalt sex. Det är Gumboda till Grimsmark, Broänge till Daglösten och Daglösten till Ljusvattnet. Sträckan Grimsmark till Daglösten har pausställts.
– Vad gäller sträckan Ljusvattnet till Yttervik måste vi avvakta vad som händer runt Norrbotniabanan, berättar Gunilla Björklund.
Foto: Lars Andersson.
Foto: Lars Andersson.