Riedl vill att regeringen löser problemet med underhållet som orsakat stora förseningar.
Våren 2014 lovade Trafikverket att 15 mil av underhållet skulle vara åtgärdat i oktober 2015, men meddelade i december att arbetet skjuts på framtiden och att det idag inte finns några medel anslagna för rälsbyte förrän tidigast 2018.
Riedl menar att stora negativa konsekvenser för Norrland kommer av att underhållet inte sköts på sträckan.