Ralf Lundberg, vd för Arvidsjaurs flygplats är överrumplad av beskedet som kom från Trafikverket.
– Det var inte väntat, jag har inte fått några indikationer på detta innan.
Trafikverket har också meddelat att man omedelbart påbörjar en upphandling av linjen Arvidsjaur-Arlanda, men den kommer inte att hinna bli klar innan sista april.
– Man räknar med att det tar ungefär 60 dagar, då är det ju bara räkna framåt från idag. Då hamnar vi någonstans i mitten av maj. Det innebär ett flygstopp på i bästa fall ett par veckor, om det räcker. En ny operatör behöver ju en inkörsperiod innan allt börjar fungera smidigt med biljettbokning och annat. Halva maj och en bit in i juni kommer att bli kämpig.
Vad betyder det här för Arvidsjaurs flygplats?
– Det är naturligtvis inte bra att trafiken står stilla, det är inte alls bra.
Nextjet har meddelat Trafikverket att man avser att fortsätta flyga Gällivare med sträckningen Gällivare-Örnsköldsvik. Biljetter som är bokade efter sista april till och från Arvidsjaur är Nextjet skyldiga att återbetala till kunden.
– Det är bara kontakta bolaget för att lösa sådana frågor, säger Ralf Lundberg.
Det har varit turbulent kring Nextjet och deras trafik senaste halvåret. I september drog Transportstyrelsen in operatörens licens, det på grund av Nextjets dåliga ekonomi, och att man var tveksamma till om företaget har vad som krävs för att uppfylla sina åtaganden. Man lyckades dock övertyga Transportstyrelsen om att man hade vad som krävdes, och fick behålla licensen.
Nyheter i norr har sökt Nextjet för en kommentar. Håkan Jacobsson som är utredningsledare på Trafikverket säger att det är något oklart hur länge Nextjet avser att flyga.
– Första budet var sista april, men när vi reagerade på det och berättade vilka problem det skulle ställa till med ville man återkomma. Jag avvaktar återkoppling men uppfattade att Nextjet avsåg att flyga till sista maj.
Om Nextjet lämnar in ett anbud på linjen, kommer då deras prestationer senaste halvåret att vägas in?
– Vi kommer att bedöma anbuden enligt de förutsättningar som finns i förordningen, men hoppas naturligtvis på många anbud på linjen.