Klipp: Veteraner luftas i Lövånger

Lukten av tvåtaktsolja och bensin ligger tät i luften när årets upplaga av lövångersträffen äger rum. Här samlas entusiaster för att dela med sig av en stor hobby, gamla skotrar.

– Här har vi en Tehri 10 från -75. Den lanserades som den perfekta lössnömaskinen, men ärligt talat är den fruktansvärd. Den producerades bara i två år också, så det är väl lite av ett kvitto på det, berättar Paul Hall.

Forum för likasinnade

Många huvar stod öppna och skotrarna kräver en hel del kärlek av sina ägare.

– Det fungerar inte att ha en gammal skoter om man inte kan meka i den själv. Sen finns det så mycket kunskap och expertis inom området som samlats här, så det finns gott om hjälp. Nu håller vi fått lite problem med tändningen här på den nyare Ockelbon, men förhoppningsvis ska vi kunna fortsätta, säger Thomas Björnudd som tillsammans med sin son kör varsin gammal Ockelbo 600.

Även Paul hade vissa problem med sin Terry under resan.

– Det är lite problem med förgasaren, men vi håller på att titta till det just nu. Känslan är ändå god inför fortsättningen, även om jag förmodligen kommer hinna ramla av ett par vändor till. En ostabilare skoter går knappast att hitta, säger Paul Hall.

Lockar entusiaster

På parkeringen står en mängd skotrar i varierande skick framme, även om de flesta ser ut att vara väl omhändertagna av sina ägare. Allt från klassiska skotrar så som Larven och Ockelbo 600 till mindre bekanta modeller som just Terhi 10 finns representerade.

– Vi höll på till en bra bit efter midnatt med att serva skotrarna inför det här. Samtidigt är det lite av charmen med en gammal skoter, man vet aldrig vad som väntar eller om man tar sig fram. Bägge våra skotrar är i bra skick för att vara från -75 och -73, men man vet ändå aldrig riktigt vad som kommer att hända, säger Thomas Björnudd.

När lunchrasten är över och skoterförarna ska dra vidare uppstår genast problem för vissa då skotrarna inte startar av olika anledningar. Men för Thomas och Albin Björnudd går resan vidare med sina Ockelbo 600.