Foto: Bertil Sundkvist
Isbeläggning på vingarna gör att verken inte kan köras.
Bekymren med is har pågått i en och en halv månad. Avisningssystemet kom inte igång i tid.
Jonas Sundström på Skellefteå Kraft berättar att en leverantör skulle gå igenom avisningssystemet innan starten för vintern. Men detta gjordes inte och när Skellefteå Kraft beslutade att göra det i egen regi hade isen redan börjat sätta sig på vingbladen.
Systemet för avisning kan inte bara slås på och av utan vidare. För att det inte ska uppstå skador på vingarna av så kallade hetfläckar måste termograferingskamera användas i samband med starten. Och för att kunna fotografera vingarna krävs endera skylift eller radiostyrd helikopter.
-Vi blev försenade vi hann inte göra det, säger Jonas Sundström som konstaterar att man heller inte fått det blidväder som man önskat sig.
Skellefteå Kraft jobbar med problemet och hoppas få bort isen. För närvarande är det bara två av de tio vindkraftverken på Uljabuouda som producerar el.
Vindkraftverken på Uljabuouda är bland de första som byggts upp i arktiskt klimat.
