Gunnar Lundmark, Skanskas produktionschef, och Göran Öhman, projektledare vid Trafikverket, resonerar om vad som ska göras. Foto: Ulf Johansson.
Norran träffar Trafikverkets projektledare Göran Öhman och Skanskas produktionschef Gunnar Lundmark när arbetet på bron inleds på tisdagsförmiddagen. Den här gången är det de två norrgående körfälten som ska få ny betongbeläggning. För två år sedan var det bara det högra av de södergående körfälten som fick ny beläggning. Så man kan säga att det är fortsättningen från det arbetet som görs nu.
– För två år sedan beslutade vi att vi kunde vänta med de här norrgående körfälten ett litet tag till. De hade hållit bättre. Men nu är det hög tid, säger Göran Öhman.
Det kommer att ta cirka fyra veckor innan de norrgående körfälten är klara. Om vädret inte ser ut att innehålla minusgrader kommer man även att lägga ny beläggning på det vänstra körfältet i södergående riktning. Det tar tre veckor till.
Göran Öhman och Gunnar Lundmark är mycket väl medvetna om att vägarbetet medför problem.
– Fast det är ungefär som när man renoverar badrum. Man vill ha ett fint badrum men det är jättejobbigt under tiden som arbetet pågår, säger Gunnar Lundmark och tillägger:
– Vi ber folk att om möjligt välja en annan väg, eller åka lite tidigare. Men det är lätt att säga. Jag bor på Sörböle och kommer själv att svära när jag ska över. Det kan nog bli så att jag lämnar bilen på jobbet i stan och cyklar emellan.
Vid klockan 16.00 på tisdagen beger sig fotografen ut igen. Då är köerna långa.
Har du fastnat länge i bilkön vid bron? Tycker du att det blir inga eller stora problem? Hur bemöter du de problem som kan uppstå? Kommentera gärna i kommentarsfältet här under.
En bild av läget klockan 16.00 på tisdagen. Foto: Ulf Johansson.