När Gustav Fridolin under måndagen besökte Skellefteå och Balderskolan passade Norran på att ställa frågor om Norrbotniabanan och gruvnäringen.
Miljöpartiet vill se att gruvföretagen tar ett större ansvar för miljön och att gruvföretagen själva ska visa att de har de ekonomiska resurserna att kunna ställa saker och ting till rätta om det uppstår problem där miljön kan skadas.
– Vi har inget emot prospektering, men då vill vi ställa hårdare miljökrav så att skattebetalarna slipper stå för kostnaderna, säger Gustav Fridolin.
Kan inte det innebära färre arbetstillfällen inom gruvnäringen?
– Gruvorna kan påverka andra arbetstillfällen som turism och rennäringen och då tycker vi att gruvindustrin har ett ansvar för miljön säger han och fortsätter:
– Det är märkligt då varenda bonde har hårda miljökrav och då borde samma krav kunna ställas på gruvföretagen.
Samerna ska, enligt honom, komma in tidigare vid gruvetableringar om det påverkar deras näringar.
– Samerna måste ha ett större inflytande i samband med att gruvor sätts upp, säger han.
Vill bygga
Färdigställandet av Norrbotniabanan finns avsatt i Miljöpartiets budget. Finansieringen ska bland annat tas från höjd flygskatt.
– Vi har avsatt 10 miljarder och enligt våra planer ska den vara klar innan 2025, säger Gustav Fridolin.
Vikten med en järnväg längs Norrlandskusten är, enligt Gustav Fridolin, att skapa transport både för industrin och för människor.
– Att industrin är djupt beroende av att transportera gods på lastbil är skadligt för miljön samtidigt behövs andra lösningar när oljan börjar sina, säger han.
Läs mer i tisdagstidningen om vilka frågor Gustav Fridolin fick besvara när han träffade elever och lärare på Balderskolan.
