Nästa steg. Nästa ansökan till Trafikverket från Norrbotniabanan AB ska in i mitten av november.
Den första delen av ansökan, som gäller sträckan Umeå och Skellefteå, är på två sidor. I den tar de bland annat upp exakt vad det är man vill söka för och att den gäller 200 miljoner kronor, varav det är tänkt att EU ska bidra med 100 miljoner kronor och regionen resterande.
– Det är ett långt ansökningsförfarande i flera steg som pågår mellan september och mars, förklarar Elisabeth Sinclair, projektledare Norrbotniabanegruppen som i sin tur har ett tätt samarbete men Norrbotniabanan AB.
I februari ska regeringen slutligen besluta om vilka EU-ansökningar de tänker ställa sig bakom.
– Nu har vi tagit första steget och det känns jätteroligt, men också lite pirrigt, fortsätter hon.
