Flygledartornen i Umeå, Östersund, Malmö, Visby samt Kiruna är nu under Luftfartsverkets och Swedavias lupp.
– Det är betydligt billigare att på sikt underhålla ett digitaliserat torn än att ta hand om ett fysiskt torn. Och framförallt om man står inför att bygga nytt så är det en jättestor skillnad, säger Luftfartsverkets generaldirektör Olle Sundin till Sveriges Radio.
Förändringarna kan komma att genomföras tidigast 2018, förutsatt att utredningen visar att det skulle vara möjligt. Totalt berörs ett 50-tal flygledare av de potentiella förändringarna.
– Just nu är väl situation att det är väldigt upprörda känslor i de här tornen. För man ser ju hel sitt liv kastas omkull på något sätt, säger Ann-Marie Bredberg vid fackförbundet ST till Sveriges Radio.