Trafikverket vill göra en så kallad riskreducerande åtgärd och har planer på att helt flytta vägen. Orsaken är att vägen slingrar sig längs en grusås och utrymmet mellan vägen och ytterslänten är för litet.
Redan i dag finns problem med vägen. Det är svårt med snöskottningen eftersom diken saknas och vissa år blir det översvämning på delar av sträckan. Själva vägen ligger stabilt, men det finns inget utrymme vid en eventuell erosion eller ett stenras.
Trafikverkets plan är att dra om vägen norr om den befintliga, uppe på åsen. Den befintliga vägen intill Nölviken byggs om till en gång- och cykelväg.
– Den sträckning vi har i dag är inte trafiksäker, det räcker med de tre dödsolyckor som vi har haft på den här sträckan, säger Martin Noréhn, kommunalråd i Malå, till Norran, och fortsätter:
– Jag tycker att det här är bra, då får vi en gång- och cykelväg till Nölviken, det har vi velat ha tidigare. Det har till och med funnits med i en diskussion med Trafikverket tidigare och det fanns pengar till det, men då gick de istället till en gång- och cykelväg i Rentjärn för att Storlidengruvan var igång.
Martin Noréhn uppskattar att cirka 40 personer deltog på samrådsmötet.
– Folk tycker överlag att det är en bra idé, sedan har det ju kommit fram synpunkter från de som bor närmast varför man ska lägga gång- och cykelvägen där, och varför man inte kan flytta på alltihop. Men nu är det ju ute på samråd och synpunkter ska lämnas in innan 3 juni. Sedan ska de sammanställas, Trafikverket ska titta på dem och se om man vill ta till sig något och sedan ska projektet ut på samråd igen, säger han.
Enligt Trafikverket sker byggstarten tidigast 2017 och arbetet beräknas pågå i cirka ett år.
– Om pengarna finns så hoppas vi från kommunens sida på byggstart 2017, säger Martin Norén.