Lämnar Skellefteå. Centrallagret ska flyttas till Umeå.
Nu står det klart att Hjälpmedelsverksamhetens centrallager flyttar till Umeå.
Nämnden för funktionshinder och habilitering skulle ha tagits ställning till frågan redan i februari. Men politikerna ville att flytten skulle utredas vidare. Främst med fokus på möjligheterna att behålla lagret i Skellefteå, där det funnits sedan en omorganisation 2011.
Oavsett ort måste nya lokaler hittas. Hyreskontraktet i Umeå går ut på drygt ett år och lokalerna i Skellefteå är för små.
I en konsekvensanalys beskrivs för- och nackdelar med orterna. En jämförelse som Umeå går segrande ur:
Transportkostnaderna från Skellefteå beskrivs som högre, eftersom Umeå har ett större kundunderlag.
Ska lagret behållas i Skellefteå beräknas tio tjänster med specialistkompetens behöva flytta från Umeå till Skellefteå. Eftersom ingen vill flytta med, skulle kostnaden för bland annat utbildning bli hög.
På några års sikt ser man även risk för kostnadsökning då man befarar att kommunerna bygger upp egen kompetens. En kostnadsökning som läggs till Skellefteå, inte Umeå.
Flytten till Umeå klubbades genom av S, MP och V. Allianspartierna reserverade sig.
Kenneth Andersson (S) tycker att den nya konsekvensanalysen visade att Umeå är det enda alternativet.
Det finns inga hyresmässiga skillnader mellan Umeå och Skellefteå, slår analysen fast.
Hur utreddes det?
– Det finns säkert prisuppgifter här. Men frågan om det går att hitta en lokal i Skellefteå är inte huvudfrågan. Även om vi hittar en ny lokal, skulle vi stå med dubbla lokaler, eftersom vi har kvar lokalen på lasarettet, säger han.
På sikt ser landstinget kostnadsökningar eftersom kommunerna bygger egen kompetens.
Vad menas med det?
– Det har med hemsjukvården att göra, att den övergått till kommunerna. Kommunen blir en stor kund och risken finns att man hittar alternativ här.
Men kostnaden här läggs på just Skellefteå?
– Det kan jag inte förklara, det gäller hela länet, säger Kenneth Andersson.
Huvuddelen av flytten ska vara genomförd redan under 2015, och klar senast i februari 2016.