Lejonströmsbron Torgny Jacobsson bryter upp det gamla slitskiktet för att sedan kunna renovera syllarna och lägga på ett nytt slitskikt. Foto: Anders Lundqvist.
Balkarna som slitskiktet ligger på har visat sig innehålla mer röta än vad som uppskattats. Med hjälp av att bomknacka, borra och helt enkelt se med blotta ögat, kan P-A Fjällström, SP Rise, avgöra vilka syllar som måste bytas ut.
– Vi måste gå igenom alla syllar för att leta röta. Är det röta i dem får spikarna inte fäste när vi lägger på en ny farbana, även om det är bara lite röta så kommer plankorna att lossna och inte få fäste, säger han.
Detta innebär att de syllar som det är röta i måste bytas ut. Den södra delen av bron har inte varit renoverad på rätt länge, vilket innebär att en hel del syllar måste bytas.
Ökade kostnader
Paul Poroma, platschef vid Contractor Bygg, håller i renoveringen av Lejonströmsbron.
– Det är ett nytt slitlager som vi ska byta. Sen som jag ser nu så är det rätt mycket balkar som ska bort, säger han.
Är det mer jobb än vad ni trodde innan?
– Ja, nu när jag kommer hit ser jag att det blir mer jobb. Men vi måste prata med kommunen så ser vi, säger Paul Poroma.
Planerad öppningsdag är i dagsläget 1 september, ett datum som det nu är osäkert om det kan hållas.
– Det är sagt så, men jag ska prata med kommunen så får vi höra hur det går. Det ser inte lovande ut, säger han.
Huruvida detta leder till ökade kostnader och en spräckt budget vet Paul Poroma inte i dagsläget.
Avstängd bro
Förutom de nyupptäckta problemen med mer röta i syllarna än väntat dras även bron med ett ytterligare problem, nämligen oinbjudna besökare.
– Bron är helt avstängd så ingen ska egentligen gå här. Det är dels en arbetsmiljöfråga för oss samt en säkerhetsfråga. Det ska inte vara någon trafik över bron när den är avstängd.
Trots detta tar sig alltså människor runt eller över avspärrningarna för att kors bron.
– Folk kan komma och gå här mitt på dagen, sen när vi säger till dem att här får de inte vara så är de helt oförstående. Det kan ju flyga spikar flera meter, delar av slitskiktet är borta och det här är faktiskt en arbetsplats, det är ett problem, säger Torgny Jacobsson som arbetar på bron.
Ja, nu när jag kommer hit ser jag att det blir mer jobb. Men vi måste prata med kommunen så ser vi.
