Nu ska Storgatan göras om

Nu har arbetet med att rusta upp Rislidenvägen kommit igång och snart kommer turen till Norsjö centrum. När allt är klart kommer det bland annat att bli parkeringsfickor längs Storgatan, belysta gång- och cykelpassager och färre övergångsställen.

Thule Harnesk tycker hellre att Norsjö skulle ha tagit efter Arvidsjaurs exempel när det gäller att ordna en husbilsparkering i samhället.

Thule Harnesk tycker hellre att Norsjö skulle ha tagit efter Arvidsjaurs exempel när det gäller att ordna en husbilsparkering i samhället.

Foto: Lennart Enkvist

Norsjö2019-06-05 07:00
undefined
Storgatan, delar av Kusforsvägen och vägen mellan Risliden och Norsjö ska göras om i sommar. Kostnaden blir omkring 19 miljoner kronor.

Arbetet startade för ett par veckor sedan, längs väg 785 mellan Norsjö och Risliden. Där ska vissa partier stärkas upp innan vägen förses med ny beläggning.

När arbetet sedan flyttas till Norsjö samhälle ska Storgatan och delar av Kusforsvägen få ny beläggning. Men det stannar inte där.

undefined
Marina Johansson tycker att åtgärderna i centrum känns onödiga, hon skulle hellre se en satsning på gång- och cykelbanor.

Bland annat ska det göras i ordning parkeringsfickor utanför Coop Konsum/Skor & Sport och Handelsbanken.

Maria Tenskog, projektledare Trafikverket underhåll, berättar att det är ett beslut som Trafikverket har tagit i samråd med Norsjö kommun.

Säkrare infarter

– Det är lite för många som parkerar på trottoaren. Folk kör upp mot restauranger och butiker, säger hon.

Parkeringsfickor längs huvudgatan är lösning som bland annat finns i Arvidsjaur. Men enligt Maria Tenskog blir parkeringarna inte alls lika utmärkande i Norsjö:

– Det blir långt ifrån den omfattning som gjordes i Arvidsjaur. Det här är tätortsåtgärder i mindre skala. Men det blir en ordentlig uppfräschning.

Det är lite för många som parkerar på trottoaren. Folk kör upp mot restauranger och butiker.

Vidare kommer det att anläggas fyra avsmalnande gång- och cykelpassager: på vägen in från Risliden, Bastuträsk, Norsjövallen och på Kusforsvägen. Passagerna ska även förses med belysning.

– Det är för att dämpa hastigheten. Många fordon tenderar att komma in i samhället i lite för hög fart, säger Maria Tenskog.

Gång- och cykelbanor

Dessutom ska ett antal övergångsställen plockas bort när beläggningen görs om.

Vad tänker då Norsjöborna om detta? Marina Johansson tycker att det är bra att Rislidenvägen rustas upp. Däremot känns det onödigt att göra om i centrum.

undefined
Arbetet har startat på väg 785 mellan Risliden och Norsjö. Lite längre fram sparkar det igång i Norsjö samhälle.

Om folk kör för fort är det bättre att polisen är mer aktiv, menar Marina Johansson, som hellre vill se en satsning på gång- och cykelbanor:

– Det är många som är ute och går mot Sörbyn, jag tycker de kan göra som i Lycksele där det är jättelånga promenadstråk. Det är säkrare och kan få fler att röra på sig.

Thule Harnesk, Lillholmträsk, tycker att parkeringsfickor längs Storgatan är en dålig idé. Han berättar att han har bott i Arvidsjaur i många år och där är parkeringarna illa omtyckta:

Utsatt jobb

– Det är särskilt problem för äldre som ska öppna dörrarna ut mot gatan.

undefined
Thule Harnesk tycker hellre att Norsjö skulle ha tagit efter Arvidsjaurs exempel när det gäller att ordna en husbilsparkering i samhället.

Totalt kommer åtgärderna att kosta omkring 19 miljoner kronor. Arbetet utförs av Svevia och beräknas vara klart i slutet av september.

Nu hoppas Maria Tenskog att trafikanterna ska visa hänsyn mot dem som gör jobbet:

– Tyvärr är det alldeles för vanligt att man inte gör det. Det är ett problem i hela landet. Sett över tid har trafikanterna blivit mindre hänsynsfulla mot de människor som jobbar längs vägen.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!