Henrik Norman har arbetat med vägomläggningen kring Nölviken sedan starten i vintras. Han berättar att det ska gå att köra den nya vägen från och med i höst.
Infarten till Malå vid Nölviken är en fråga som har stötts och blötts i åratal. Vägen är visserligen vackert belägen vid vattnet, men samtidigt har den smala, kurviga och tungt trafikerade vägsträckan varit olycksdrabbad.
Dessutom är bristen på utrymme ett problem både för snöröjarna och vid eventuell erosion eller stenras.
Mångmiljoninvesteringar i Malå – ”Det har som briserat de senaste tre åren”Klart med ny infart till Malå samhälleMalå kommun betalar en miljon till ny infartMen nu flyttas alltså vägen. När allt är klart ska infarten få en ny dragning på åsen norr om den befintliga vägen. Den ska i sin tur bli kvar, men kommer fortsättningsvis att fungera som gång- och cykelväg.
Före tidsplanen
Benny Karlsson, platschef vid NCC, berättar att arbetet flyter på bra. Så här långt ligger man till och med lite före tidsplanen.
– Just nu håller vi på med schaktarbeten och fyller in berg för att stärka upp vägen, säger han.
Tomas Eriksson ser fram emot att infarten till Malå vid Nölviken ska bli säkrare.
Benny Karlsson tror att vägomläggningen kommer att betyda mycket :
– För dem som bor längs vägen blir det en annan livskvalitet med mindre trafik. Det ger också Malåborna en chans att cykla till campingen på ett trafiksäkert sätt.
Henrik Norman, arbetsledare vid NCC, tror också att den nya dragningen blir ett lyft.
Säkrare väg
– Speciellt säkerhetsmässigt. Det är ett riskreducerande arbete vi gör, säger han.
För dem som bor längs vägen blir det en annan livskvalitet med mindre trafik. Det ger också Malåborna en chans att cykla till campingen på ett trafiksäkert sätt.
Vad tycker då Malåborna? Ja, Tomas Eriksson tycker att det är bra att vägen åtgärdas. Säkerheten behöver förbättras, då det har skett dödsolyckor där.
– Om de sedan låter den gamla vägen bli cykelväg så blir det en jättebra väg för utflykter, säger han.
Arbetet flyter på bra och entreprenörerna ligger till och med lite före tidsplanen.
Magdalena Nordh är också positiv till förändringen. Hon tycker dessutom att arbetet sköts professionellt, med tydliga förbifarter när man ska passera.
Däremot är hon kritisk till att Malå kommun måste vara med och finansiera en satsning som staten egentligen ska stå för.
Klart nästa höst
Det sticker i ögonen när hon ser de neddragningar som sker på skolan, eftersom det inte finns pengar.
Magdalena Nordh tycker att det är bra att vägen görs om, däremot känns det fel att kommunen ska vara med och betala.
Vilka fler trafiksatsningar skulle de då vilja se i Malå med omnejd? Enligt Tomas Eriksson vore en rimlig åtgärd att sänka hastigheten i centrum till 40 kilometer i timmen, då det är en hel del tung trafik och mycket ungdomar i rörelse.
Magdalena Nordh efterlyser bättre underhåll av vägarna:
– Inte minst mot Adak är det jättedålig väg.
Enligt tidsplanen ska den nya vägen öppnas för trafik i månadsskiftet augusti–september i år. Den slutliga asfalteringen dröjer dock till nästa år och alla åtgärder beräknas vara klara hösten 2020.