Utbyggnaden av Bastuträskterminalen är ett av de uppdrag som Bennys har i höst.
1973 startade Benny Larsson företaget Bennys Gräv i hembyn Springliden. Med sin egen grävmaskin byggde han då skogsbilvägar. 1979 anställde Benny sin första chaufför och sedan har det bara rullat på.
– Idag är vi 180 medarbetare och vi skulle behöva bli minst 15 till, säger Agnes Ljung som är HMS-ansvarig hos Bennys.
Omsättningen har också ökat år från år. Förra året landade den på cirka 300 miljoner kronor.
Under Malå kommuns frukostmöte för företagare, Gomorron Malå, berättade Agnes Ljung och Ida Lundqvist som är ekonomichef hos Bennys för deltagarna om företagets verksamhet.
"Idag är vi 180 medarbetare och vi skulle behöva bli minst 15 till", säger Agnes Ljung.
Bolidens gruva i Kristineberg är en arbetsplats där Bennys har 80 medarbetare på plats. De arbetar med bergtransporter under jord. Övriga arbetsplatser är Björkdalsgruvan, Aitik, och Blaiken.
– Vi håller också på med markarbetena som görs för att bygga ut Bastuträskterminalen, berättar Agnes Ljung.
I Bannys fordonspark finns många grävmaskiner.
Att köra flis åt Setra i Malå är en annan verksamhetsgren hos Bennys, liksom att sköta snöröjningen åt Malå kommun.
– Under de senaste fem åren har vi förvärvat tre mindre åkerier i Malå för att kunna satsa mer på flistransporterna som kommer att öka när sågen byggs ut, säger Ida Lundqvist.
"Under de senaste fem åren har vi förvärvat tre mindre åkerier i Malå för att kunna satsa mer på flistransporterna som kommer att öka när sågen byggs ut," säger Ida Lundqvist.
Hon och Agnes konstaterar att Bennys största problem idag är bristen på chaufförer.
– Positivt är i alla fall att allt fler tjejer vill arbeta hos oss, avslutar Agnes Ljung.
Agnes Ljung och Ida Lundqvist är två av Bennys medarbetare.