– Jag är lite förvånad över osäkerheten. Jag har varit väldigt tydlig med att vi ska förnya isbrytarflottan, säger Tomas Eneroth.
Han hänvisar bland annat till det underlag som regeringen bett Sjöfartsverket om inför en kommande upphandling.
– Vi har gett Sjöfartsverket i uppdrag att ta fram en designstudie, så de har redan ett uppdrag och jag väntar på att de ska redovisa det i november. Det här har varit en process som pågått i flera år.
Nu ligger en infrastrukturproposition på regeringens bord som anger den ekonomiska ramen för infrastruktursatsningarna under de kommande elva till 14 åren. Efter det får Trafikverket i uppdrag att göra en åtgärdsplanering som sedan landar i en nationell plan som kommer sommaren 2022. Då kan beslut om enskilda objekt som isbrytarna finnas med.
Kan man anta att det kommer ett beslut om isbrytarna till sommaren 2022?
– Ja, framför allt så är ambitionen att ha ett beslut färdigt till sommaren 2022 för att upphandling ska kunna påbörjas. Men allt är naturligtvis upp till vilket underlag som Sjöfartsverket presenterar, så just nu väntar vi på dem, säger Tomas Eneroth.
Hur viktiga är isbrytarna för landet?
– Det har funnits en del företrädare som tycker att sjöfarten eller näringslivet i norra Sverige ska bära kostnaden för isbrytare. Det är helt otänkbart för mig. Det handlar om både svensk exportnäring och det handlar om sjöfartens förutsättningar i hela Sverige.