Planet som mäter 70 meter i längd och 73 meter i spännvidd är av modellen Antonov An-124, och väger cirka 175 000 kilo när den är olastad. Det är ett jetdrivet plan med fyra motorer som har en maxhastighet på 865 kilometer i timmen.
Fraktflyget har varit på besök i Luleå tidigare. Den har bland annat transporterat en militärhelikopter och en turbin till vindkraftverk. Senaste gången den var på flygplatsen var för tio år sedan.
– Det är alltid roligt att vi får ta emot dessa jätteflygplan, men framför allt att vi kan hjälpa en kund som har ett behov av den här typen av frakt. Det är det som känns bäst, berättar Ann-Christin Viklund, flygstationschef på Luleå Airport.
Anledningen till att man lastar av delarna i Luleå är de särskilda förutsättningar som krävs för att kunna ta emot det enorma flygplanet.
– Det är några få i Sverige som kan ta emot den här typen av fraktmaskiner. För det första ska man ha landningsbana för det, men sen ska man också ha utrustning och kompetensen inom personalen för att kunna omhänderta det. Där är vi en av få, och i norra Sverige är vi i princip de enda som kan göra det.
Vid landningen kommer det utöver flygplatspersonal att stå fem personer från Northvolt redo att välkomna planet som flyger från Shanghai. De är där för att ta emot den stora lasten som väntas anlända någon gång efter 20.00.
– Det är maskinutrustning som behövs för cellmonteringen, som är en del av batteriproduktionen, säger Anders Thor, ansvarig för samhällsrelationer inom företaget.