Österjörn ligger några kilometer från väg 95 längs en parallell väg, cirka sju kilometer lång. Förr i tiden gick bussar via byn, men det ändrades förra hösten i samband med bussomläggningen.
Då försvann många slingor runt om i Skellefteå kommun där bussarna hade kört in för att hämta folk. Istället prioriterades att körtiden skulle bli så rak och kort som möjligt.
Redan då tog Örjan Karlsson strid för att sonen Albin skulle slippa korsa väg 95 och gå en bit längs vägen som har högsta tillåtna fart på 100 kilometer per timme.
Resultatet blev att Albin fick taxi till Jörn för att där kliva på skolbussen. Han gick då nian i Bolidenskolan.
Men nu är det gymnasiedags och då har man inte samma rättigheter. Nu åker man buss, ordnar egen skjuts eller tar inackorderingstillägg.
Albin Karlsson vill bo kvar hemma, och då är det bussen från Jörn vid halvsju-tiden som gäller. Haken är då var han ska kliva på. Det finns inte en enda skyltad hållplats mellan Jörn och Boliden.
– Vi har blivit hänvisade till en parkeringsficka som ligger en bit från södra infarten till byn. Men dels tycker vi det är farligt med de höga farterna i vintermörkret och dels är det ju ingen formell hållplats, säger Örjan.
– Våra två äldre flickor har flera gånger stått på den parkeringsfickan men bussarna har bara susat förbi.
Örjan Karlsson säger att det finns ytterligare en gymnasieelev i Österjörn.
– Jag har pratat med föräldrarna och de säger att de skjutsar till Boliden varje dag, så att hon kan kliva på bussen där.
Han vill i första hand att en av de två morgonbussarna ska köra via Österjörn. I andra hand önskas garantier för att "hållplatsen" ska fungera.
– Jag har kontaktat kommunen om saken men bollas bara runt.
Norran ringde Lena Nilsson som är chef för skolbussfrågor på grundskolan och gymnasiet. Hon säger att elever i Österjörn är hänvisade till vägkorsningen mot väg 95 och att det SKA fungera att bussarna stannar.
Detsamma säger Marie Larsson, VD på Skelleftebuss:
– Jag har pratat med chaufförerna som kör Jörnsbussen. De tar upp folk som står på parkeringsfickan, men man måste markera tydligt att man vill åka med. När elever kommer hem så får de avgöra var de vill kliva av, men föraren stannar inte rakt mot korsningen om det inte är trafiksäkert, säger Marie Larsson.
Nu återstår alltså för Albin att kolla om löftena håller.