"Vi strävar efter en cirkulär affärsmodell som över tid sänker både kostnader och utsläpp. Grundläggande för det upplägget är den cirkulära designen. På Vidde tror vi att framtidens mobilitet är cirkulär", säger Christian Lystrup.
German Design Award är en prestigefylld utmärkelse som belönar exceptionella designprojekt inom olika kategorier som produktdesign, kommunikationsdesign och arkitektur. Priset ges ut av German Design Council och syftar till att uppmuntra innovation och hållbar utveckling inom design.
Viddes vd Christian Lystrup konstaterar att framgången på designsidan beror på ett mycket lyckat samarbete mellan Vidde, det statliga forskningsinstitutet RISE och italienska Pininfarina som är en ikon inom design av bilar.
– Vi strävar efter en cirkulär affärsmodell som över tid sänker både kostnader och utsläpp. Grundläggande för det upplägget är den cirkulära designen. På Vidde tror vi att framtidens mobilitet är cirkulär, säger Christian Lystrup, vd i ett pressmeddelande.
Xavier Blanc Baudriller, som är Pininfarinas senior vice president för produkt- och upplevelsedesign menar att design är som bäst när den hedrar funktionalitet, skapar omedelbar attraktion och användarglädje över tid. Han har lett ett team med tio designers som har arbetat med designen av Vidde. En viktig anledning till att Pininfarina, som har cirka 700 designers, valt att engagera sig i det lilla företaget från Jörn är att de fick vara med från början med att ta fram ett helt nytt fordon som ska bli världens mest hållbara.
– Att arbeta med Vidde för att skapa Vidde Alfa har därför varit en verkligt spännande upplevelse. Här är det fokus på modularitet och cirkularitet som har gjort det möjligt för oss att skapa en snöskoter som håller längre, säger han.
Vidde fick i september också den amerikanska utmärkelsen Green Good Design, som delas ut av The Chicago Athenaeum, ett internationellt museum för arkitektur och design i Illinois.
En viktig anledning till att Pininfarina, valt att engagera sig i det lilla företaget från Jörn är att de fick vara med från början med att ta fram ett helt nytt fordon som ska bli världens mest hållbara.
Efter lanseringen i februari i år på Icehotel i Jukkasjärvi testades under resten av vintern tre snöskotrar av Icehotel, Skellefteå Kraft och Skistar. I vinter ska man fortsätta testerna, nu med fyra snöskotrar som monteras i en verkstad i Småland för att sedan finjusteras och testas på Storklinta skidcenter, utanför Jörn.
– Sedan räknar vi med att komma i gång med serieproduktionen inför vintern 2025, berättar Christian Lystrup för Norran.