– Det kan röra sig om mer än 50 miljoner kronor bara för vagnarna. Vi får se hur många av dem som måste totalskrotas, säger Anders Lindberg.
Om tågstoppet blir långvarigt drar kostnaderna för gruvbolaget iväg ytterligare.
– Det kostar oss väldigt mycket att stå till, att inte kunna leverera, om det i slutändan drabbar kund rör det sig om jättestora summor, säger Anders Lindberg.
– Jag hörde vår VD för malmtrafiken, Jan Lundgren, sa igår att det är tre miljoner i timmen som är kostnaden för oss med försenade leveranser.