Unikt test utanför Bureå – en försmak av framtidens vindkraftsinspektioner

En unik kontroll av vindkraftverk gjordes på onsdagen utanför Bureå. Genom fälttester vill forskare från Luleå Tekniska Universitet se hur det kan bli möjligt att använda autonoma, självstyrande, drönare för inspektioner.

Ett av de första i Europa. Drönarna inspekterar vindkraftverket och rekonstruerar sedan en 3d-modell av det. Denna används sedan så att man kan upptäcka fel eller skador på det. Projektet Aeroworks är bland de första i Europa med en sådan satsning. Foto: Jeanette Lövgren.

Ett av de första i Europa. Drönarna inspekterar vindkraftverket och rekonstruerar sedan en 3d-modell av det. Denna används sedan så att man kan upptäcka fel eller skador på det. Projektet Aeroworks är bland de första i Europa med en sådan satsning. Foto: Jeanette Lövgren.

Foto: Foto: Jeanette Lövgren.

Ekonomi, näringsliv & finans2017-05-24 16:29

På onsdagen var verksamheten intensiv på Storgrundet, Bureå, där Skellefteå Kraft äger en liten. vindkraftpark med tre vindkraftverk som varit i drift sedan 2003. Luleå Tekniska Universitets forskargrupp i robotik och automation fanns på plats för att prova drönare som inte har någon pilot, utan allt sker autonomt.

”Svaghet med pilot”

Drönarna inspekterar vindkraftverket och rekonstruerar sedan en 3d-modell av verket så att man kan upptäcka fel eller skador på det.

– Det finns svagheter med piloter. De behöver hela tiden se var farkosten befinner sig och det går inte. Dessutom blir piloten trött efter att ha haft blicken uppåt i en till två minuter, berättar George Nikolakopoulus, professor i robotik och automation vid LTU. Han lyfter fram styrkan i de programmerade farkosterna.

.lemonwhale-embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width:100%; }.lemonwhale-embed-container iframe { position: absolute; top: 0; left:0; width: 100%; height: 100%; }

– Att granska vindturbiner är inte lätt. Det går att klättra upp med rep eller ta ned turbinen för granskning, berättar Nikolakopoulus.

Snabbare och säkrare

Han poängterar att det är mycket tidskrävande och tar en till tre dagar och jämför det med hur det kan bli med de autonoma drönarna i en framtid.

– Då kommer vi att kunna granska 20 turbiner på en dag. En liten flotta om två-tre farkoster kan göra inspektionen av ett verk på tio minuter. En människohjärna klarar det inte – den klarar inte av att orkestrera det som den ser. Men det här handlar inte bara om vindkraftverk utan alla typer av konstruktioner, som till exempel hus.

Skellefteå Kraft har varit med sedan projektet startades för tre år sedan.

– Det här är enklare, snabbare och framförallt säkrare inspektioner av vindkraftverken, säger Thomas Mannelqvist vid Skellefteå Kraft, som var på plats vid försöken på onsdagen.

undefined
Ett av de första i Europa. Drönarna inspekterar vindkraftverket och rekonstruerar sedan en 3d-modell av det. Denna används sedan så att man kan upptäcka fel eller skador på det. Projektet Aeroworks är bland de första i Europa med en sådan satsning. Foto: Jeanette Lövgren.
undefined
Intensivt. Christoforos Kanellakis var en av forskarna som jobbade med onsdagens inspektion av vindkraftverk på Storgrundet, Bureå. Foto: Jeanette Lövgren.
undefined
Glada över testen. George Nikolakopoulus, LTU, (t v) samtalar med Thomas Mannelqvist, Skellefteå Kraft, vars vindkraftverk användes för testen att använda autonoma drönare vid inspektion. Foto: Jeanette Lövgren.

Aeroworks

Aeroworks är Europas största forskningsprojekt inom flygande robotik. I projektet samarbetar sex universitet, bland annat LTU och KTH, tillsammans med ett antal företag kopplade till drönare, samt Skellefteå Kraft. Projektet leds av professor George Nikolakopoulus. Målet är att obemannade flygfarkoster, UAV (Unmanned Aerial Vehicle) ska kunna flyga, samarbeta och utföra uppgifter självständigt utan någon mänskig styrning vid sidan av programmering.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!