Skellefteå Kraft har långt framskridna planer på att installera laddningsstolpar på en rad platser i Västerbotten. "Vi ingår i ett nätverk som ska underlätta för de som kör elbilar", säger Hans Kreisel, vd.
En ansökan ligger inne hos länsstyrelsen där förhoppningen är att statligt investeringsstöd ska beviljas till ett 20-tal laddningsstationer.
Hans Kreisel, vd för Skellefteå Kraft, säger att företaget hela tiden scannar av marknaden för de förnyelsebara bränslena och då är laddningsstolpar ett av de framtida koncepten. – Det rör sig om laddstolpar i flera kommuner där vi är verksamma, både i Skellefteå och i länets inlandskommuner. Vi har fått klartecken för att vi ska få bidraget som rör sig om halva investeringskostnaden
Skellefteå Kraft har redan nischat in sig mot biobränslen, biogas och etanol. Nu förutspår Hans Kreisel att elbilar kommer på bred front de närmaste åren.
– Utsläppen från transportsektorn är den stora koldioxidboven med en tredjedel av de totala utsläppen. Givetvis vill vi vara med och bidra till minskade utsläpp.
De laddstolpar som nu är aktuella ska komma på plats under 2016. På sikt ska Skellefteå Kraft satsa på ännu fler laddstolpar än de nu påtänkta 20. I dagsläget finns det inga laddstolpar i Skellefteå.
– Det ska gå att köra efter hela E 4:an på el, laddstolpar ska finnas. Ambitionen från alla de aktörer som arbetar efter ett speciellt koncept är att kunna ta sig från nordligaste Sverige till sydligaste Sverige genom att använda sig av laddstolpar.
Skellefteå Krafts vd förutspår att inom en femårsperiod så kommer elbilarna att få ett stort genomslag.
– Och då efterfrågan på bilarna ökar så finns också förutsättningar att de blir billigare i inköp.
Hans Kreisel säger att Skellefteå Kraft hela tiden måste vara på ”tårna” och fiska upp vad marknaden efterfrågar. Då anses laddstolpar vara en naturlig del.
Skellefteå Kraft engagerar sig nu alltmer också vad gäller solceller.
– Vi har projekt på gång och under första halvan av nästa år så kommer vi gå ut med mer information kring solcellssatsningar, säger Hans Kreisel.
Mats Ekman
