Det pekar Skogsindustrierna på och hänvisar till en färsk forskningsrapport från Skogforsk.
Skogforsk har på uppdrag av Skogsindustrierna analyserat hur mycket rundvirke och flis som teoretiskt sett skulle kunna transporteras per år med 74-tonsfordon på de föreslagna vägarna.
Att resultatet inte blir bättre beror, enligt Skogsindustrierna, framför allt på att viktiga industrier inte nås via det föreslagna vägnätet.