Under några månader har en grupp ingenjörsstudenter på Campus Skellefteå arbetat med att utveckla en eldriven spark. Resultatet kommer de att presentera på lördag i samband med världscupen i vintersim.
– I längden vill vi ändra riktningen på dagens samhälle mot ett effektivare och miljövänligare som är hållbart i längden, säger en av studenterna Hampus Karlsson.
Det hela började med att studenterna ville ha tillgång till en verkstadslokal då den förra ersatts med kontorslokaler. Målet var att sammansvetsa programmen Maskin- och Energiteknik vid Luleå tekniska universitet i Skellefteå för att tillsammans utveckla olika miljöinriktade framtidsprojekt. En idé föddes och finansiering ordnades med hjälp av Sammes stiftelse för att kunna påbörja utvecklandet av det gemensamma projektet. - Vi vill kombinera både Maskin och Energi tillsammans och utveckla intressanta projekt som sätter Campus Skellefteå på kartan, berättar Hampus.
Han konstaterar att i stora delar av Asien har marknaden för eldrivna fordon utvecklats enormt de senaste åren och att det nog inte dröjer länge innan vågen tar sig till Sverige. – Vi har redan sett en stor utveckling bland elbussar, elcyklar och Segway i Sverige, så vi tänkte haka på marknadsvågen och ge den en norrländsk twist.
Det hela resulterade i en eldriven spark.
Då den är ett näst intill ljudlöst transportmedel som laddas med solceller under en solig dag är den till exempel lämpad för isfiske eller för den som bara vill njuta av en dagstur. Om solen skulle utebli finns det även möjligheter att ladda den via eluttag.
Studenterna kommer att demonstrera sparken under vintersimmet på lördag.
De som arbetat med utvecklingen är: Markus Nilsson, Emil Stenlund, Rasmus Johansson, Eric Öhman, Kamal El Harthy, Axel Hall, Hampus Karlsson.
