– Det för att vi ska få underlag för en säkrare kostnadsberäkning, förklarar Lars-Åke Tjernström, vd för bolaget Rail Test Nordic.
En förstudie är gjord av tvärbanan och den pekar mot investeringar på cirka 1,4 miljarder kronor för att göra banan klar för test av tåg och lok. En undersökning av järnvägens kondition krävs nu för att lägga grunden för ekonomiska beslut hos regering och EU.
Det är 20 år sedan banan trafikerades och en ny järnväg måste byggas efter sträckan.
– Vi måste ha med det politiska systemet för att projektet ska gå i mål fullt ut, menar Lars-Åke Tjernström.
Han räknar med att staten och EU ställer upp med pengar för att sjösätta testbanan. Om allt går enligt planerna kommer de första testtågen att rulla år 2017.
