Arbetet med bron söder om Bygdeå påbörjades i början av 2021. Det är den första av flera faunabroar som planeras längs E 4. Härnäst på tur är en faunabro på Granberget där gjutningen precis startat.
– Den här typen av lösningar kommer mer och mer, säger Olle Berglund, byggplatsuppföljning bro vid Trafikverket.
– Bron ligger i tiden. Det är en bra lösning för både djur och trafiken, säger Anneli Lindberg.
Tanken är att framför allt renar ska ta sig över E 4 via bron, men även älgar.
– Det finns ett uttalat behov för rennäringen. Detta har gjorts i nära samarbete med renägare. Det här är en plats där renarna har valt att passera tidigare. Tanken är även att älgar ska ledas in på bron, säger Anneli Lindberg.
Bron blir till skillnad från vanliga broar solfjäderformad för att fånga in djuren på ett naturligt sätt när de kommer gående längs älgstängslet. Den blir en 20 meter bred kulle med anslutande växtlighet.
Det ska även planteras träde vid övergången. Själva beläggningen på ovansidan blir grus och det som med tiden slår rot där.
Som skydd byggs det ett två meter högt trästaket. Djuren kommer därmed inte att synas från vägen. Det ska även framöver forskas på vilka viltåtgärder som fungerar bäst längs vägarna.
Många som passerat bygget upplever att bron känns låg. Är det full höjd?
Olle Berglund skrattar. Även de har fått många frågor om detta.
– Det är klart att vi började fundera, men vi har kontrollmätt höjden från vägbanan och den är 4,70 meter vilket är standard.
De tror att brons annorlunda form kan bidra till att det blir en synvilla.
När Norran var där höll entreprenören GRK på att fylla upp material i brons ändar för att få en lämplig sluttning ut mot skogen. Sista oktober ska allt stå klart. Faunabron på Granberget blir klar under 2023 och där byggs även en ny rastplats.
– Det är underbart när man kommer till något färdigt och får åka under en ny bro. Det är en projektledares lön, säger Anneli Lindberg.
När vi är klara med intervjun dyker poliser upp. Bygget har haft problem med att trafikanter kör för fort förbi bygget. Nu ska polisen ställa upp en fartkamera på vagn. Anneli Lindberg suckar.
– Du får gärna skriva att man ska visa hänsyn till vägarbetarna. Det händer incidenter hela tiden. Tack och lov har vi ännu inte haft någon påkörning, säger hon.