Trafikverkets plan är att anlägga en cirka 200 meter lång och 14 meter bred balkbro i fem spann över Bureälven. Bredden beror på att den ska rymma två parallella järnvägsspår. Bron kommer att få två brostöd vid vattnet, övriga på land.
Under bron kommer det att vara fri passage för vilt och även friluftsliv på stranden på båda sidor om bron. Bron korsar över en väg och den planerade gång- och cykelvägen norr om älven.
Själva brons överbyggnad är ännu inte bestämd, men den kommer att ha en höjd på 4,7 meter över den korsande vägen.
Trafikverket har bedömt att projektet medför betydande miljöpåverkan, exempelvis risk för grumling. Bureälven är reglerad men anses ha påtagligt biotopvärde. Vattenmiljön gynnar fisk, fågel, bäver och insekter i älven. Det finns stensimpa, öring och harr med goda populationer. Påverkan av bygget på miljön bedöms dock på lång sikt som liten.
Medan bygget pågår kommer det att anläggas en tillfällig passage över vägen – en pålbrygga eller en tillfällig bro. Det kan även komma att avverkas träd i området för bygget.
Sedan 1 juni pågår samråd digitalt och det kommer att vara möjligt att lämna in synpunkter fram till 26 juni. Byggstart planeras till 2026 och bygget av brostöden genomförs under lågvattensäsong på sommaren, vilket kan innebära en del buller och byggtrafik. Hela bron beräknas ta två år att färdställa.
Det framgår även i samrådsunderlaget att arbetet med projektering av bron med järnvägsanläggning har påbörjats.