Som Norran tidigare berättat pågår sedan i höstas ett intensivt arbete för att starta upp en rälsbusslinje på Skelleftebanan igen.
Bakom satsningen står en arbetsgrupp som även har berörda kommuner och företag i ryggen, och häromdagen blev det klart att projektet beviljas drygt 500 000 kronor i så kallade leaderpengar för att fortsätta jobba med frågan.
– Fantastiskt kul att det är något de tycker är värt att satsa resurser på, säger Ingrid Ejderud Nygren, utvecklingsstrateg på Norsjö kommun och en av medlemmarna i gruppen.
Hon berättar att målet med arbetet är att få fram så pass mycket underlag att andra aktörer tycker att det är värt att gå vidare med planerna.
I slutändan är förstås Trafikverket en viktig aktör. Men det finns fler.
– Det kan vara aktörer som vill trafikera sträckan, testa olika lösningar eller kanske vill köpa trafik för något ändamål, säger Ingrid Ejderud Nygren.
Vad får ni för gehör?
– Jag upplever att vi får positivt gehör. Det är ett roligt projekt då det berör och engagerar alltifrån den lilla människan och det lilla företaget till stora aktörer. De ser det ur olika perspektiv, men ser positivt på att vi drar i frågan.
Persontågtrafiken på Skelleftebanan upphörde 1990. Sedan dess har frågan om en omstart blossat upp flera gånger och nu har den fått ny kraft på grund av klimatomställningen och de stora industrisatsningarna som sker i regionen.