"Det känns jättebra. Vi fick ackrediteringsbeslutet också i förra veckan så det är sista planeringen nu innan den ska ut och åka", säger Tord Fornander, vice vd för Opus bilprovning.
Som vi tidigare skrivit kommer den mobila besiktningstationen att trafikera bland annat Arjeplog. Rutten är planerad att starta i Särna i april och den mobila stationen kommer att vara två gånger på varje ort. För Arjeplogs del är det i juni och i augusti enligt det preliminära schemat. Längden på besöken beror bland annat på hur många fordon det finns på orten och när de får körförbud.
Besiktningsstationen invigdes i förra veckan.
– Det känns jättebra. Vi fick ackrediteringsbeslutet också i förra veckan så det är sista planeringen nu innan den ska ut och åka, säger Tord Fornander, vice vd för Opus bilprovning.
I sociala medier har jag sett att det funnits frågor om man kan besikta släp?
– Ja, vi ville inte gå ut och säga det från början eftersom vi inte visste hur Swedac skulle ställa sig till det, men nu har vi fått ok för det, säger han.
Det tar cirka två timmar att fälla upp och ställa i ordning den mobila stationen när den anländer till en ny ort. När den väl står på plats tar det cirka en halvtimme att öppna och starta verksamheten och en halvtimme att fälla ihop den på kvällen.
Enheten, som besiktar lätta fordon upp till 3 500 kilo, har fått ackreditering för personbilar, lätta lastbilar, husvagnar, släp, motorcyklar samt fyrhjulingar (traktor b).
– Det finns en liten begränsning hur stor lastbil den kan få in med bredd och längd, men vi har en relativt stor lyft som är monterad i den så de flesta ska nog gå.
Företaget är i slutskedet av rekryteringen där två av tre certifierade besiktningstekniker är klara. Personalen kommer att följa med enheten runt på de olika orterna.
Sedan tidigare jobbar Argentis i samverkan med Opus bilprovning för att kunna etablera en bilbesiktning med tunghall i Arjeplog. Ett femårigt kontrakt diskuteras, men inget är klart ännu.
– Vi hoppas att vi kan få till en lösning på det. Vi har en löpande dialog, men det är mycket som ska redas ut, säger Tord Fornander och fortsätter:
– Även om vi signerar ett avtal så är inte en lastbilshall på plats direkt, det ska göras betongarbete, installeras utrustning, ackrediteras och så. Vi vet att det tar lite tid när vi bygger på andra ställen också.
Det är Icemakers som äger den tilltänkta lokalen på industriområdet och den används för biltestverksamhet under vintern, men står tom övrig tid. Tidigare har Tord Fornander sagt att de kan driva en tunghall där åtta månader om året, den tid som blir över.