FOTO: ULF JOHANSSON
Det är drygt 72 mil mellan Skellefteå och Laxå i västra Närke. Det ekonomiska avståndet kommunerna emellan är än större; Laxå är Sveriges fattigaste kommun med ett eget kapital på minus 3 000 kronor per invånare, Skellefteå är rikast i landet med ett eget kapital på över 100 000 kronor per invånare. Förklaringen till Skellefteås rikedom stavas vatten, vatten, bara vanligt vatten. Det är mycket tack vare Skellefteå Kraft som Skellefteå kan kalla sig Sveriges rikaste kommun.
Med ålderns rätt har det förra kommunalrådet Bert Öhlund (S) dragit sig tillbaka. Ersättaren heter som bekant Lorents Burman, bondson från Nike utanför Norrlångträsk, och liksom så många andra av Skellefteås tidigare kommunalråd med en bakgrund i fackföreningsrörelsen, i hans fall ombudsman inom skogs- och träfacket.
Undrar förresten hur det känns att ”ta över” Sveriges rikaste kommun. Förmodligen betydligt trevligare än att ta över Sveriges fattigaste, men ansvaret är lika stort. Laxå är ett bra exempel på hur snabbt det kan gå utför. På 1960-talet blomstrade kommunen, det var dit folk flyttade, för det var där jobben fanns, i dag är det annorlunda.
Vad bör då Lorents Burman tänka på och göra för att det inte ska gå för Skellefteå som det gick för Laxå. Här är en högst personlig lista på vad det nya kommunalrådet bör ta itu med.
Näringslivet: Ett bra lokalt näringslivsklimat är a och o. Företagarna är nöjdare än för några år sedan, men inte nöjda. Utan ett bra företagsklimat stagnerar en kommun, jobben blir färre, skatteintäkterna minskar, om inte förr så senare.
Kulturhuset: Se till att det byggs ett kulturhus och att det blir ett kulturhus som Skellefteå kan känna stolthet över. Med en så stor satsning på kulturen (investeringsbudgeten) måste det också satsas på själva kulturen (driftsbudgeten).
Bron: Om bromotståndarna lyckas samla in tillräckligt många namn för en folkomröstning, och om den inte stoppas av kommunfullmäktige (för det behövs två tredjedels majoritet), respektera folkets vilja, oavsett om det blir ja eller nej.
Gång- och cykelvägar: Fler resor behöver görs på cykel. En cykelvänlig stadsplanering ger både högre trafiksäkerhet och bättre miljö. Varför inte göra om parkeringen längs Kanalgatan till central gång- och cykelväg i östvästlig riktning?
Tonläget: Rent generellt behöver tonläget utåt skruvas upp ett eller att par snäpp här i Skellefteå. En Lennart Holmlund (kommunalråd i Umeå) som alltid säger vad han tycker och tänker hade kanske inte varit helt fel här i kommunen.
Förutom det så behövs fler bostäder, en uppfräschning av centrum, ett intensifierat lobbyarbete för Norrbotniabanan och en hel del annat.