Medan vi i Sverige diskuterar Norrbotniabanan kan japanerna snart susa fram i över 600 kilometer i timmen på räls utan hjul.
För det facila priset av 900 miljarder kronor ska de 28 milen mellan Tokyo och Nagoya klaras av på runt 40 minuter.
På tal om Norrbotniabanan var det enda gången som det på allvar hettade till vid tisdagens budgetfullmäktige i Skellefteå.
Den borgerliga oppositionen ifrågasatte Socialdemokraternas vilja att förverkliga den kustnära järnvägen mellan Umeå och Haparanda.
Något som fick kommunalrådet Lorents Burman (S) att ilskna till. Vi kommer att bygga, och det är bättre om vi hjälps åt än träter sinsemellan, var hans tydliga budskap.
Å andra sidan är det kanske inte så konstigt att oppositionen misstror Socialdemokraterna. Det var ju ett antal vallöften som ”glömdes bort” när vårpropositionen presenterades.