Nu väcks hoppet igen. Norrbotniabanan AB har skickat in den första delen av EU-ansökan, för sträckan mellan Umeå och Skellefteå, till Trafikverket. Av 200 miljoner kronor är tanken att EU ska bidra med hälften, och regionen för resten.
Elisabeth Sinclair, projektledare för Norrbotniabanegruppen, säger att det känns ”lite pirrigt” att detta steg är taget. Frågan avhandlades nyligen även i en interpellationsdebatt, initierad av Vänsterpartiledaren Jonas Sjöstedt.
Det är bra att den rödgröna regeringen har med Norrbotniabanan i sin budget. Enligt infrastrukturminister Anna Johansson har regeringen ambitionen att söka EU-medel.
Men allt är inte klart hur det ska se ut, svarade infrastrukturministern under interpellationsdebatten. Först i infrastrukturplanen 2016 ska regeringen återkomma om hur de ekonomiska ramarna ska se ut. Även rödgröna kommer att behöva göra ”prioriteringar”, sa Johansson.
Katarina Köhler (S) avfärdade Helena Lindahls (C) farhåga att bygget inte skulle nå längre än till Dåva. Och Jonas Sjöstedt är tills vidare nöjd, även om viktiga svar och detaljer återstår.