FOTO: AMEL EMRIC/AP PHOTO/TT
Broar markerar inte alltid vänskap och samarbete. När den gamla bron över floden Neretva i Mostar, Bosnien-Hercegovina, sprängdes i luften var det en symbolmättad handling förorsakad av djup fiendskap mellan olika folkgrupper i Sydslavien.
FOTO: AMEL EMRIC/AP PHOTO/TT
Broar markerar inte alltid vänskap och samarbete. När den gamla bron över floden Neretva i Mostar, Bosnien-Hercegovina, sprängdes i luften var det en symbolmättad handling förorsakad av djup fiendskap mellan olika folkgrupper i Sydslavien.
Broar byggs primärt för att förena människor. Ölandsbron förde öbor och boende på fastlandet närmare varandra, Öresundsbron gjorde likaledes med svenskar och danskar, det finns många goda exempel. Samtidigt är broar inte bara symboler för framsteg, de markerar inte alltid vänskap och samarbete. När den gamla bron över floden Neretva i Mostar, Bosnien-Hercegovina, byggd under den turkiska balkantiden, ursprungligen invigd 1566, sprängdes i luften var det en symbolmättad handling förorsakad av djup fiendskap mellan olika folkgrupper i Sydslavien.
Här i Skellefteå går striden om en ny bro över Skellefteälven vidare. En folkomröstning ska avgöra frågan. Eller rättare sagt; en rådgivande folkomröstning ska genomföras i samband med valet till Europaparlamentet i maj nästa år. Sedan ska politikerna – läs Socialdemokraterna med egen majoritet och det enda parti som är för en ny Centrumbro – avgöra om den ska byggas eller inte. Kravet från S är ett valdeltagande på minst 50 procent. Ett krav som det självklart går att ha synpunkter på, men som jag uppfattar det är det ett sätt att säga att ”vi vill ha ett klart och tydligt besked”, om sedan kravet på 50 procent är hugget i sten eller inte får framtiden utvisa. Kan man hoppas på lite sunt förnuft i det fallet?
Diskussionerna och debatten kring en ny centralt belägen bro över älven har i mångt och mycket delat Skellefteå. Det finns goda skäl att anta att det här är en fråga där det finns en hel del väljare som inte följer den officiella partilinjen. Att det finns socialdemokratiska väljare som är motståndare och att det finns väljare från de övriga sex partierna som är förespråkare. Men det är som sagt bara gissningar och antaganden.
Det är ungefär fem månader kvar till folkomröstningen. Under den tiden hinner mycket vatten flyta under broarna (förlåt det dåliga skämtet). Vad jag personligen hoppas på är att den debatt som kommer att föras ute i samhället och till exempel på Norrans diskussionsforum kommer att föras på ett juste och sakligt sätt. Ingen nämnd och ingen glömd, men man behöver inte idiotförklara sina meningsmotståndare bara för att personen ifråga råkar ha en annan uppfattning. Det är i stället när sakliga argument för och emot får nötas mot varandra, genom dialog och kommunikation, som det demokratiska samtalet utvecklas och förhoppningsvis kan leda någonvart.
Personligen har jag ingenting emot fler broar, däremot har jag synpunkter på placeringen. För mig handlar det om vi ska göra det lättare eller svårare att ta bilen till centrum. Svarar man svårare bör bron placeras någon annanstans.