I Expressen försvarar Trafikverkets regiondirektör Catherine Kotake sänkningen av hastigheten på E 4. Hon menar att hastighetsanpassningar räddar liv och att nollvisionen gäller. Det är kända fakta, men ingenstans i repliken framgår att Trafikverket även känner till att vägens beskaffenhet och utbyggnad till 2+1-väg har ännu större betydelse. Den statistiken har hon på sitt skrivbord.
Hon påstår vidare att man tar ansvar för att höja trafiksäkerheten på statliga vägar genom investeringsåtgärder, både nationellt och regionalt. Räknas uppsättning av nya hastighetsskyltar och fartkameror till investeringar? I så fall är det illavarslande.
Hon vidrör inte vägstandarden med ett enda ord. Nästa steg är kanske att förbjuda trafik på alla vägar i norra Sverige. Då blir vi unika; sparar på miljön och uppnår nollvisionen omedelbart.
Alternativet är att Trafikverket omedelbart avsätter medel till utbyggnad till 2+1-vägar även hos oss. Resultatet av den åtgärden finns med största säkerhet också på hennes skrivbord.
Silent Table