När man tänker efter så är det en god tanke med 40 procents medfinansiering av gatljuset i byarna.
Eftersom de ”katastrofala bilköerna” i Skellefteå kräver en ny bro för en halv miljard kronor, så borde alla som krävt en ny bro vara beredda att slanta upp 40 procent eftersom bron är så viktig för att spara in en kötid på fem minuter.
Sätt upp en biltull. Gissningsvis skulle de flesta Skelleftebor hellre köra runt än att betala tull. Och varför inte ta en cykeltull också?
Att cykla till jobbet är säkert bra, men varför ska alla vi andra som inte bor och jobbar nära centrum betala en halv miljard kronor för fåtalets förbättringar?
Cykla är säkert bra för folkhälsan och för oss som bor i byar är promenader i gatljuset vinterns enda motion och en fråga om trafiksäkerhet för skolbarn och postleveranser.
Varför får den inte kosta när en liten minoritets cykelvanor tillåts vara orimligt dyr? Nya gång- och cykelbanor i centrum inklusive snöröjning fördyrar ytterligare fåtalets bekvämlighet – av våra gemensamma pengar.
Är det inte dags att kommunen börjar redovisa vilka nyttigheter som serveras – per capita – istället för kostnad per capita. Med beräkning av vad saker kostar per person så kommer varje enskilt projekt att hamn i centrum – med ett totalutbud per centrum-bo som blir orimligt omfattande och inget hamnar i Jörn – där inte ens badhuset är kommunalt.
Dessutom ska landsbygdsborna betala en oskäligt hög bensinskatt för att kunna delta i det centrala nyttjande man eventuellt behöver.
40 procent är en bra siffra. Börja med den kulört belysta isbanan vid Nordanå där det spelar musik till sena natten. Av spåren att döma är det ingen som åker där, och med krav på en 40-procentig avgift skulle den säkert tas bort. En bra besparing således.
När isbanan i Boliden behövde mer ljus än den slinga som företag skänkt så blev det nej. Här är 40 procent redan betalt. Så när kommer de stora lyktorna?
Jag har redan köpt min gula väst
Historien om gatlysena – kommunens värsta långbänkGatlysen på landet: "Det blir omöjligt att få alla att betala"Gatlyseupproret: Ordföranden vill invänta inventeringen, ändrar inget just nuÄr gatlyse bara något för de som bor i stan?