Så här ser insändarskribentens egen principskiss ut för en ny Parkbro.
Varför inte riva den befintliga Parkbron, som nu börjar bli ganska gammal och utsliten.
Man kan då bygga en ny vacker relativt lätt bro med dubbelriktad trafik. Den skulle då användas för enbart personbilar och lättare fordon.
På östra sidan av bron bör man kunna koppla ihop en cykel- och gångbro. Det skulle vara praktiskt om den vore inglasad.
Allt borde byggas i trä förstås, vi är ju en trästad.
De befintliga brofundamenten kanske kan behållas.
Med detta förslag vinner man då, i förhållande till den nu föreslagna trafiklösningen, nämligen
* att väganslutningarna på norra sidan blir bättre
* att stadsdelarna på båda sidor om älven hålls ihop på ett bra sätt
att bron får ett naturligt centralt väl fungerande läge.
* att spännvidden över älven där nuvarande Parkbron är belägen blir minst halverad och kostnaden därför rimligen borde minskas i motsvarande grad.
* att Nordanåparken får behålla sitt naturliga samband till centrum.
* att den fina tomtmarken vid Karlgård kan behållas.
* att vi får tid för framtida generationer att hitta bra lösningar när nya broar över älven i framtiden ska byggas.
Dan S