Både Skellefteå Buss och Länstrafiken i Västerbotten svarar på insändaren.
I bilar ställs stora krav på att barn ska åka i bilbarnstol utifrån ålder. Barn under fyra år ska sitta i bakåtvänd stol för att avlasta nacke vid eventuell krock.
Inom Skellefteås lokala busstrafik och länsbussar saknas anpassade stolar - men det finns utvecklat säten med inbyggd barnstol som inte tar någon extra plats i bussen.
Visst är det dags att se till att även de yngsta resenärerna får åka så säkert som möjligt och enligt rådande rekommendationer?
Emma Lindström Eskilsson, Bureå
Svar direkt 1:
Att åka buss är bland det säkraste sättet att förflytta sig i trafiken. Men när olyckor händer kan det få katastrofala följder, framför allt om passagerarna sitter obältade.
Tyvärr har bussbranschen inte varit lika framåt som personbilsbranschen med att erbjuda ett säkert resande för barn.
Nu finns det dock en lösning med integrerade barnstolar för bussar som fler och fler huvudmän ställt krav på att trafikoperatören ska förse nya bussar med dessa.
En bakåtvänd stol tar emot de våldsamma krafterna och skyddar barnets känsliga huvud och hals vid en kollision eller kraftig inbromsning.
I de senaste trafikupphandlingarna har huvudmännen kravställt om minst två integrerade barnstolar per buss. Vi på Skellefteå buss tror och hoppas att detta blir standard i alla kommande upphandlingar.
Kristoffer Hedenström, Trafikchef, Skellefteå Buss
Svar direkt 2:
Att det finns inbyggda barnstolar i bussarnas säten är ganska nytt - men självklart mycket bra för barnens säkerhet. Länstrafiken har därför börjat ha med det som ett krav i många av de upphandlingar som vi genomför.
Det finns dock en utmaning - om man som förälder ska känna sig trygg inför resan, måste man nästan veta att man får sitta på just det specifika sätet.
Därför håller vi också på att utveckla vår app med bokningsbarhet för just "föräldrasäten".
Vi kommer till exempel att ha inbyggda barnstolar på ett antal säten som ett krav i det nya avtalet för Norrlandskusten - dvs busstrafiken längs E4. Det avtalet startar vid årsskiftet 2020/2021.
Harriet Söder, vd, Länstrafiken i Västerbotten