Detalj från idéskiss till den planerade centrumbron - sett från södra sidan ILL: Autotech Teknikinformation
Politiker beskyllas ofta för att vara populister, men det kan ingen anklaga Skellefteås kommunledning för nu sedan den beslutat att bygga centrumbron efter nästa val. Den hade kunnat låta luft och trafiksituation fortsätta att förvärras utan egen förskyllan.
Jag tycker det är rakryggat och ärligt att kommunledningen står för det den anser är nödvändigt när stans centrum förändras och att man inte håller på med taktiskt schackrande.
Både Socialdemokraterna och Vänstern lär inse att motståndare ska utnyttja detta populistiskt. Men även om det kan tyckas att kort tid gått sedan folkomröstningen så kan Socialdemokraterna på goda grunder ta beslutet eftersom det var valfråga i förra valet samt att folkomröstningen hade så lågt valdeltagande.
Vi har valt våra fullmäktigeledamöter för att fatta sådana viktiga beslut. Dessutom kom oppositionen med ett nytt, mycket dyrt, förslag efter omröstningen.
De flesta inser det ohållbara med dagens situation och många inom Moderaterna svänger också i frågan om centrumbron, kanske för att näringsidkare gör påtryckningar. Skellefteå är unikt som bara har en enda bro för all trafik över den älv som delar vår stad. Andra har minst tre, men oftare fyra eller fem broar som Gävle, Uppsala, Eskilstuna och Karlstad. Ingen i Umeå ångrar Kyrkbron trots en E 4-ringled.
Centrumbron gör Parkbron, som är utdömd bilbro, till en perfekt bro för cyklister, gångare och fordon för funktionshindrade med flera. Det är inte bara Sörböle, Sunnanå och handel som vinner på att stan blir mer sammanhållen. Om bilister från väster inte behöver åka genom stan för att komma över älven så minskar självklart körsträckor och avgaser.
Det är obegripligt varför bron kan vara så kontroversiell. Världens storstäder har sina broar som sina stoltheter så varför är en bro hos oss så fel?
ÅBr