Den lag om vinterdäck för tunga fordon över 3,5 ton som nyligen trädde i kraft, saknar all förankring i nollvisionen.
Nej, syftet med lagen tycks istället vara att säkerställa en ökad framkomlighet för dessa fordon, eftersom kravet på vinterdäck endast gäller fordonens drivande hjul. Varken styrhjul eller hjul på tillkopplade släpfordon omfattas av de nya reglerna. Detta framstår som mycket märkligt, om man jämför med motsvarande vinterdäckskrav för personbilar, där samtliga hjul av säkerhetsskäl ska ha samma typ av däck.
Resultatet av den nya lagen kan bli fler olyckor, då fler fordon med undermålig däckutrustning kommer att trafikera våra vägar. Med vinterdäck på drivhjulen kommer de att ta sig fram även vid besvärliga trafikförhållanden, men med en bristfällig styr- och bromsförmåga.
Lagens utformning är ett skämt. Trafiksäker- heten kommer i andra hand och lagen tar i stället sikte på framkomligheten för tunga fordon. Det enda riktiga hade naturligtvis varit att kräva vinterdäck på samtliga hjul och dessutom med dubb.
För detta krävs dock modiga lagstiftare och en regering som vågar sig på att ta för transportnäringen obekväma beslut.
Beklagligtvis tycks det modet saknas i dag!
Veritas max