Visst kan man undra över Inlandsbanan AB:s hastigt påkomna intresse för tvärbanan mellan Jörn och Arvidsjaur. Sedan 1991 har inget engagemang gått att spåra. När det sedan ska tas beslut om att upplåta sträckan för att testa tåg, är plötsligt dessa sju mil högintressanta.
I Jokkmokk tycker man sig ha fått en julklapp när beslutet skjuts upp och 18 av 19 inlandskommuner framställer tvärbanan som en viktig transportled med möjligheter att dra om trafiken vid eventuella störningar.
Trafik på vadå? Övervuxna banvallar, syllar och skenor som bitvis saknas och de som finns har inte underhållits sedan 1991.
Jörnsbo med framtidstro