Rusning efter norrlÀndska stridsfordon

Andra veckan pÄ jobbet fick han varsla 300 medarbetare. Drygt tio Är senare Àr lÀget det omvÀnda för vd:n Tommy Gustafsson-Rask. HÀgglunds orderbok Àr mer vÀlfylld Àn nÄgonsin, företaget nyanstÀller och Ukrainakriget har Àndrat folks syn pÄ verksamheten.

Vd:n Tommy Gustafsson-Rask framför stridsfordon 90 som tillverkas vid fabriken i Örnsköldsvik.

Vd:n Tommy Gustafsson-Rask framför stridsfordon 90 som tillverkas vid fabriken i Örnsköldsvik.

Foto: Caisa Rasmussen/TT

Ekonomi2023-02-23 05:33

Vant förevisar Tommy Gustafsson-Rask det 35 ton tunga stridsfordonet CV90 parkerad framför BAE Systems HÀgglunds fabrikslokaler.

– Jag tycker Ukraina Ă€r vĂ€rt det. De fightas för oss och dĂ„ ska de ha riktiga grejer. Att vĂ„ra produkter anvĂ€nds i det syftet kĂ€nns bra, sĂ€ger han om regeringens beslut att skicka 50 stridsfordon 90 till Ukraina.

En gĂ„ng i tiden var företaget i Örnsköldsvik Norrlands största möbeltillverkare. I de 40 000 kvadratmeter stora lokalerna, som dessutom hĂ„ller pĂ„ att byggas ut, tillverkas numera tvĂ„ produkter:

CV90 med plats för Ätta soldater och utrustad med automatkanon. Det Àr den som bland annat Slovakien har lagt en order vÀrd nÀstan 16 miljarder kronor pÄ.

Bandvagnarna med beteckningen BvS10. DÀr aviserade HÀgglunds precis före Ärsskiftet en jÀtteorder pÄ 760 miljoner dollar avseende 436 fordon till Sverige, Tyskland och Storbritannien.

Ökande investeringar

Allt detta sker samtidigt som kriget i Ukraina nu gÄr in pÄ sitt andra Är. En enkel förklaring till den kraftigt ökande efterfrÄgan pÄ HÀgglunds produkter hade kunnat vara invasionen av Ukraina men Tommy Gustafsson-Rask betonar att det Àr mer komplext Àn sÄ:

— FörĂ€ndringen var annekteringen av Krim 2014. Det var dĂ„ vĂ€stvĂ€rlden och Centraleuropa insĂ„g att Putin hĂ„ller pĂ„ med nĂ„gonting, kommer att göra mera och sĂ€kerhetspolitiken förĂ€ndrades, sĂ€ger han.

– Sedan har krigets utbrott gjort att beslutsmĂ€ssigheten ökat och de kommande Ă„ren kommer vi se de reella effekterna av kriget, investeringarna kommer att öka.

HÀgglunds framgÄng handlar ocksÄ om att man har lyckats bli vÀrldsledande inom en enskild produktionskategori i form av bandvagnen som förutom vid vÀpnade konflikter Àven kan anvÀndas civilt, till exempel inom sjukvÄrd.

– Bandvagnen Ă€r en nischprodukt och det Ă€r inte sĂ„ mĂ„nga som försökt ta sig in pĂ„ marknaden. Vi har kunnat behĂ„lla det försprĂ„ng som vi haft. Sedan Ă€r det sĂ„ att har du en produkt som klarar framkomlighet i Norrland med bland annat myrmark — dĂ„ klarar du av nĂ€stan alla andra förutsĂ€ttningar, sĂ€ger Tommy Gustafsson-Rask.

Fyrdubblar omsÀttning

OrderlÀget gör att HÀgglunds har sÀkrat en kontinuerlig produktion i tio Är för bandvagnen vilket Gustafsson-Rask betecknar som "otroligt". Finansiellt handlar det om att företaget nu fyrdubblar sin omsÀttning till tolv miljarder kronor utifrÄn ett femÄrsperspektiv och helt plötsligt upplever nya förutsÀttningar.

– Vi hĂ„ller pĂ„ nu och undersöker, kan vi vĂ€xa oss sex gĂ„nger sĂ„ stora för att möta efterfrĂ„gan, sĂ€ger Gustafsson-Rask.

Det Àr en markant skillnad frÄn nÀr han klev pÄ posten och fick inleda med att varsla ett par hundra medarbetare, fortfarande hans vÀrsta tid pÄ jobbet. Nu annonseras ett 30-tal tjÀnster ut, allt frÄn svetsare till 3D-grafiker. DÀr finns ocksÄ en av bolagets framtida utmaningar, pÄpekar vd:n:

– Ska vi klara det hĂ€r lĂ„ngsiktigt i Ö-vik sĂ„ mĂ„ste vi fĂ„ till en nettoinflyttning till stan, just nu Ă€r det nĂ€ra nollan men det som kanske oroar mig mest lĂ„ngsiktigt Ă€r tillgĂ„ngen pĂ„ svetsare och CNC-operatörer. TjĂ€nstemĂ€n Ă€r mera rörliga och kan jobba pĂ„ distans men med kollektivet Ă€r det annorlunda. Du kan inte svetsa pĂ„ distans.

En av fÄ kvinnor

En av dem som rekryterats de senaste Ären Àr Amanda Haneskog.

Snart 23 Är gammal sticker hon ut som kvinna och svetsare pÄ det i övrigt mansdominerade produktionsgolvet.

– Jag gick handelsinriktning pĂ„ gymnasiet men kĂ€nde att jag ville jobba med nĂ„got praktiskt och med hĂ€nderna. NĂ€r jag började var det ganska tomt. Nu har det verkligen börjat att hĂ€nda grejer och det Ă€r verkligen vĂ€ldigt roligt att vara hĂ€r.

Om det faktum att produkterna hon sjÀlv varit med att fÀrdigstÀlla kan komma att hamna i vÀpnade konflikter, sÀger hon:

– Man mĂ„ste kunna tĂ€nka sĂ„ om man jobbar med det hĂ€r. Sedan handlar arbetet om att allt vi gör mĂ„ste vara av toppkvalitet men jag tror att kommer du frĂ„n den hĂ€r stan sĂ„ Ă€r det ingen som ifrĂ„gasĂ€tter att du jobbar hĂ€r.

Hon delar synen med Tommy Gustafsson-Rask. Som vd Àr han van att svara pÄ frÄgor om att jobba med produkter tÀnkta att anvÀnda i krig men synen har Àndrats. Tommy Gustafsson-Rask illustrerar förÀndringen med ett besök pÄ det lokala gymmet.

– Det var en kvinna, kanske 65 Ă„r, som kom fram till mig. Hon sade: "Tommy, jag har inte tyckt om det ni gjort men nu nĂ€r jag sett konsekvenserna av kriget, jag tycker det Ă€r fantastiskt det ni gör".

LĂ€ttare att rekrytera

Allt detta avspeglas ocksÄ i att det ocksÄ blivit lÀttare att rekrytera till företaget.

– PĂ„ anstĂ€llningsintervjuer lyfter vi alltid frĂ„gan att vi Ă€r en försvarsindustri, vi tillverkar de hĂ€r prylarna som kan anvĂ€ndas pĂ„ det hĂ€r sĂ€ttet och vilket förhĂ„llningssĂ€tt man har till detta. För mig som Ă€r gammal officer Ă€r det busenkelt men du kan bli ifrĂ„gasatt pĂ„ en middag.

TT: För egen del, blir det lÀttare med Ären att just ifrÄgasÀttas som du sÀger?

– Jag har aldrig haft svĂ„rt för det men det Ă€r lite lĂ€ttare nu. FrĂ„gan kommer inte sĂ„ ofta, snarare dĂ„ ur ett positivt perspektiv.

Fakta: HĂ€gglunds

Företaget grundades redan 1899 som familjeföretag och var inledningsvis inriktat pÄ möbeltillverkning. Via tillverkning av karosser till bilar och bussar började man tillverka flygplan för försvarets rÀkning under andra vÀrldskriget.

PÄ 1960-talet var dock bolaget nÀra att gÄ i konkurs och bolaget omstrukturerades.

Sedan 2004 Àgs bolaget av brittisk-amerikanska BAE Systems som Àr en av vÀrldens största försvarskoncerner.

SĂ„ jobbar vi med nyheter  LĂ€s mer hĂ€r!