Jag är sedan en månad tillbaka Kristdemokraternas representant i Europaparlamentet.
Som enda ledamot med bas i norra Sverige hoppas jag kunna bli ”norra Sveriges röst” i Bryssel.
Det är en intressant tid att få vara en av rösterna i världens största parlament. EU står inför ett flertal beslut som kommer att forma vår union under lång tid framöver.
Vi har Brexit i slutet av mars, Europaparlamentsvalet i maj och fram till sommaren förhoppningsvis viktiga beslut om migrationen, EU-budgeten och den så kallade sociala pelaren.
Jag kommer att göra vad jag kan för att få gehör i dessa frågor. I grunden rör det sig om att stå emot en alltmer polariserad EU-debatt där högljudda ytterligheter alltför ofta tillåts sätta tonen.
På den ena planhalvan federalister som vill att mer makt ska flyttas från Sverige till Bryssel. På den andra planhalvan EU-fientliga röster som inte förstår att det finns frågor som inte känner några nationsgränser och som därför behöver lösas på EU-nivå.
Att förespråka vikten av politiska beslut på EU-nivå kommer att vara en av mina huvuduppgifter.
I rollen som ledamot i Europaparlamentets utrikesutskott fokuserar jag på frågor som rör religions- och trosfrihet med särskilt fokus på förföljelsen av kristna.
Utöver utrikespolitiken ser jag fram emot arbetet i transportutskottet.
Men jag är också inriktad på frågor som rör situationen i och omkring Israel. Det är en fråga som blivit mer aktuell för mig i och med att jag förra veckan fick i uppdrag att leda min kristdemokratiska partigrupp i parlamentets arbete rörande situationen på de palestinska områdena.
Utöver utrikespolitiken ser jag fram emot arbetet i transportutskottet.
Transporter är intimt förknippade med tillväxt och handel och är en nyckelkomponent i uppfyllandet av tre av de fyra friheterna inom EU:s inre marknad: den fria rörligheten för personer, tjänster och varor. Friheter som ett exportberoende land som Sverige, speciellt landets norra delar, inte kan vara utan.
Därför kommer jag att arbeta med frågor som leder till marknadsledd innovation, uppnåendet av globala miljömål och en fungerande transportmarknad. Att jag därutöver kommer att behöva agera dörrvakt mot skadliga förslag inom området stod klart redan i förra veckan när jag röstade mot en EU-gemensam kilometerskatt.
En annan prioriterad fråga kommer att vara den nordeuropeiska glesbygdens förutsättningar och villkor för en hållbar och konkurrenskraftig ekonomi.
Norra Sveriges betydelse för Europa kan och får inte underskattas. Det gäller såväl rikedomen på råvaror som vår basindustri, den gröna energin och den växande innovationsmarknaden. Men också regionens geopolitiska betydelse för Sverige och för EU.
Som Europaparlamentariker, med bas i norra Sverige, kommer jag i alla lägen att försvara ett hållbart skogsbruk, mota alla förslag på avståndsskatter, arbeta för hållbara transportkorridorer och förbindelser samt lyfta regionstödens betydelse för norra Sverige.
Anders Sellström (KD), Europaparlamentariker