För ett par veckor sedan fälldes Skelleftebuss för brott mot konkurrenslagen. Det kommunala bolaget hade då i flera års tid utsatt näringsidkare för osund konkurrens genom att utföra beställningstrafik på den öppna marknaden.
Men trots domslutet såg bolagets vd, Andreas Olofsson, inga skäl att känna ånger. I stället beklagade man från bolagets sida att resenärer skulle ”drabbas” som en följd av domslutet – som om Skelleftebuss vore den enda aktör som kan transportera idrottslag mot betalning.
I Norran (2013-08-08) försäkrade Andreas Olofsson att den beställningstrafik som Skelleftebuss bedrivit inte subventionerats med skattepengar. Men som Norrans granskning av bolagets ekonomi (2013-08-22) har visat är detta på sin höjd en halvsanning. Skelleftebuss har nämligen gått med 50 miljoner kronor i förlust de senaste fem åren, ett underskott som kommunen täckt upp genom tillförsel av koncernbidrag.
Detta illustrerar den orimliga situation som uppstår när kommuner går in för att konkurrera ut lokala företag. För privata företag är det en omöjlig uppgift att konkurrera med kommunala bolag som har kommunens kassakista som säkerhet och som dessutom inte drar sig för att bryta mot lagen.
Skellefteås politiker måste nu ta sitt ansvar för att förbättra kommunens företagsklimat och få ett slut på den osunda konkurrensen. I stället för att ge de kommunala bolagen utökade befogenheter borde kommunen främja det lokala näringslivet genom att lägga ut verksamheter på entreprenad.
I det program för bra företagsklimat som Skellefteå kommun antagit ingår en kartläggning av kommunala verksamheter som i dag säljer varor och/eller tjänster. Avsikten är ”att undersöka om och vilka delar av dessa som i framtiden kan utföras av privata företag”. Men resultatet av den kartläggningen väntar näringslivet i Skellefteå fortfarande på att få ta del av.
Morgonmötet på fredag, den 6 september, där Skellefteås nytillträdda kommunalråd Lorents Burman (S) ska träffa näringslivet är ett utmärkt tillfälle att visa att innehållet i handlingsplanen inte bara är snack utan även har blivit verkstad.
Karina Folkessonregionchef Svenskt Näringsliv Västerbotten