Vi tänker göra något så ovanligt som att hedra Socialdemokraterna i Västerbotten för deras försök att stå upp för länet mot sin landsbygdsfientliga partiledning. Tyvärr för västerbottningarna var man inte särskilt framgångsrik och lyckades inte få gehör från partikamraterna i storstäderna.
I efterdyningarna till Socialdemokraternas kongress i Göteborg har många delegater tvingats åka hem till sina län utan att ha kunnat åstadkomma särskilt mycket. De verkliga debatterna fördes bakom stängda dörrar för en exklusiv elit inom socialdemokratin, och det vi fick se på tv var en välarrangerad fasad av Socialdemokrater som i mångt och mycket tyckte samma sak. Högt i takt har alltid varit en förutsättning för ett parti i utveckling och förändring. Det är något som Stefan Löfven inte tagit på allvar.
Västerbottens socialdemokratiska partidistrikt skriver i en motion till kongressen om konkurrenskraftiga godstransporter och dess betydelse för den svenska basindustrin. Skogsindustrin, stålindustrin och gruvnäringen ska värnas och vårdas genom rimliga och konkurrenskraftiga godstransporter. Man konstaterar att Socialdemokraterna före 2010 varit motståndare till kilometerskatt men tvingats in i den genom samarbetet med Miljöpartiet och Vänsterpartiet.
Den socialdemokratiska partiledningens knep att kalla kilometerskatten ”avståndsbaserad vägslitageavgift på lastbilstransporter” imponerar inte på Västerbottens socialdemokratiska partidistrikt. Om detta skriver man att ”kilometerskatten har alltså blivit omdöpt till slitageavgift men går i stort sett ut på samma sak, nämligen att beskatta avstånd. Detta är inte traditionell socialdemokratisk politik eftersom vi ska värna jobben och dessutom anser att hela Sverige ska leva. Att beskatta avstånd slår hårt mot glesbygd och speciellt skogslänen i både södra och norra Sverige.”
För denna hållning förtjänar socialdemokratiska partidistriktet i Västerbotten en eloge då man anför samma argument som vi moderater anfört hela tiden sedan socialdemokrater, miljöpartister och vänsterpartister kom på idén inför valet 2010.
Besvikna Socialdemokrater som tror på idén om ett Sverige som håller ihop, som värnar jobben och vår basindustri och som är besvikna på Stefan Löfvens stängda-dörrars-politik kan vara alldeles lugna och säkra på att kampen mot kilometerskatt, eller vad man än vill kalla den för, kommer att fortsättas av oss Moderater.
Elisabeth Björnsdotter Rahm(M) riksdagsledamot för Västerbotten län
Lena Asplund(M) riksdagsledamot för Västernorrland län och ansvarig för frågan i skatteutskottet