Magdalena Andersson, landshövding i Västerbotten.
Norran har rapporterat om att länsstyrelsen i Västerbotten inte anser sig ha tillräckligt med resurser för att handlägga Norrbotniabanan i tid. Enligt Magdalena Andersson skulle förseningen kunna bli fyra år. Alternativt måste annat stå tillbaka, exempelvis resten av Northvoltsatsningen.
Ny modell
Nu har regeringen gett Trafikverket i uppdrag att analysera behovet av resurser till länsstyrelserna vid omfattande investeringar i transportinfrastruktur.
Norrbotniabanan: Dags för ny information om linjen genom SkellefteåBakgrunden är att företrädare för flera län har uppmärksammat regeringen på behovet av ytterligare resurser och en "ny finansieringsmodell för länsstyrelsernas deltagande vid planering och genomförande" vid sådana satsningar. Även Trafikverket ser behovet.
Stämmer inte att huset inte är K-märktUtredningen ska vara klar senast 28 maj 2020 och tanken är att Trafikverket bland annat ska föreslå en hållbar modell för resurshantering av omfattande projekt.
Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).
Samtidigt får länsstyrelserna i uppdrag att föreslå gemensamma arbetsmetoder för länsstyrelserna vid omfattande investeringar.
– Vi gör den största järnvägssatsningen i modern tid. Då är det också viktigt att säkerställa att alla aktörer, till exempel länsstyrelserna, har förutsättningar att göra sin del av arbetet så effektivt som möjligt, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth i ett pressmeddelande.
Skyltar för Norrbotniabanan uppeHoppas på brev
Magdalena Andersson tycker det är positivt att regeringen har lyssnat på länsstyrelsens synpunkter.
– Efter ihärdigt arbete. Vi är många som har hjälpts åt här, säger hon.
Hon är även positiv till att utredningen ska ske så snabbt. Men när det gäller Norrbotniabanans handläggning hoppas hon på ännu snabbare pengar.
– Min förhoppning är att regeringen kommer att ge ett särskilt uppdrag till oss eller Trafikverket i regleringsbrevet som kommer i slutet av december.
Via regleringsbrev kan myndigheter få särskilda uppdrag av regeringen. Exempelvis skulle de kunna ge Trafikverket i uppdrag att bistå med pengar till handläggning.
– Det kunde vara ett sätt att snabba på det hela. Men oavsett är det här uppdraget bra. Det kan komma att underlätta i framtiden för exempelvis Norrbotniabanan norrut.