Snön ska i allt större omfattning lastas och bäras bort i Skellefteå. Det sägs vara en förklaring till fördyringar.
Budgeten för snöröjning år 2019 är 25 miljoner kronor. Redan har 27 miljoner förbrukats, trots att nästan en halv vinter fattas.
Om oktober-december blir normala när det gäller halka och snö så befaras året sluta på minus 13 miljoner.
Diskuterat åtstramningar
Därför diskuterade samhällsbyggnadsnämnden åtstramningar vid senaste mötet, även om inga beslut togs.
– Vi måste ha en budget i balans, och ska nu fundera vidare på åtgärder, säger nämndens ordförande Sara Keisu (S).
Hon vill inte säga vilka åtgärder som kan göras, men enligt ett underlag till mötet kan fotgängare, cyklister, bilister och tyngre fordon drabbas när det gäller framkomlighet. Alla, med andra ord.
Färre plogningar
– Framförallt handlar det om att ploga mera sällan, säger Mikael Lindholm, verksamhetschef för gator och vägar.
–Vi måste hitta något som sparar stora pengar, men ändå ger ”lagom” med påverkan för befolkningen, tillägger han.
Trots att överskridandet väntas bli 13 miljoner så är alltså planen att bara spara 5 miljoner i år.
– Sparåtgärderna ska istället gälla i flera år framåt, så kan vi spara igen underskottet på sikt, säger han.
Höjning räckte inte
Kostnaderna för snöröjning har varit en ständig diskussionsfråga i kommunen. Efter flera års kamp lyckades nämnden få upp sitt årliga anslag från 24 till 30 miljoner förra året. En del gamla skulder avskrevs också.
Men detta hjälpte alltså inte, utan 2018 gick man 10 miljoner back. Regeln är att hälften ska avskrivas av kommunstyrelsen och resten måste man själv spara in året efter.
Det är därför som årets faktiska budget bara erbjuder 25 miljoner.
Även sandning ingår
Vad är det då som gör att kostnaderna ständigt ökar?
– Främst handlar det om våra vintrar som både krävt mer halkbekämpning och mera snöröjning, säger Mikael Lindholm.
– Det kostar också mer när staden blir mera tät. Ställen där vi kunde lägga ifrån oss snön finns inte kvar, och mer ska forslas upp till snötippen.
Till sist nämner han högkonjunkturen i byggbranschen.
– Mer än hälften av vår snöröjning görs av inhyrda åkare, och de har mer jobb att välja på numera vilket driver upp priserna. På tre års tid har entreprenörspriserna ökat med 17 procent och då är det svårt att få ihop ekonomin om inte budget höjs varje år, säger han.