Kristoffer Hedenström, trafikchef på Skellefteå buss.
Det var en hektisk dag för trafikchefen Kristoffer Hedenström med kolleger när nya systemet infördes. Betydligt fler turer ska nu köras.
– De linjer som tidigare hade tätast trafik hade avgång var tjugonde minut. Nu blir det var 15:e minut, och dessutom på fler linjer, säger Kristoffer Hedenström.
Visserligen har linjer på landsbygden dragits in, men tillskottet i den prioriterade trafiken är ändå större.
Missade tur från Drängsmark
– Vi har gett fast jobb till alla som tidigare var timanställda, och ökade då antalet chaufförer från 38 till 44. Nu måste vi i gengäld hitta nya timanställda. Men det är svårt att få tag på chaufförer så rekryteringen rullar på. I värsta fall får vi som jobbar med trafikledning gå in och ta turer, många av oss har busskort, säger han.
Nya busstrafiken har kommit igång – så såg det ut i morseHan säger att trafiken i stora drag flöt på bra under måndagen.
– En tur från Drängsmark missades, det var en nyligen lovad extrabuss och beställningen kom sent förra veckan. Vi missade också en busshållplats i Boliden, och vi hade ett busshaveri med en tur från Burträsk. I övrigt har jag inte hört om några missöden, säger han.
Men måndagen var ingenting jämfört med vad som väntar på onsdag. Då ska även skolbusstrafiken igång, den kräver ytterligare cirka 15 bussar och lika många chaufförer.
– Det blir något fler skolbussar i år, jämfört med tidigare år.
Som Norran tidigare berättat har kommunledningen beviljat en del extrabussar för gymnasiet efter krav från allmänheten.
– Det har kommit med ganska kort varsel och ökar trycket på oss ytterligare, säger Christoffer Hedenström.
Fyra nya skolbussar har köpts in och levererades i grevens tid, nämligen i fredags.
Kommunalråden om bussomläggningen: "Den är nödvändig och vi är nöjda"