Lars Hedqvist, planeringschef på Skellefteå kommun.
– Nej, trenden är tydlig bland konsulterna. Nu är det grönytor, parker och gång- och cykelvägar som gäller. Så ser det ut i en rad städer som satsar på centrumområden.
Och att döma enligt dragningarna från konsulterna läggs det numera inte alls lika stort fokus på biltrafiken som förr. En rad bilder visades från både städer i Sverige, Norden och övriga Europa där cykelvägar och bussar ligger i fokus, samt grönytor och parker.
På frågan till Lars Hedqvist på hur han ser på att riva Parkbron och uppföra en ny bredare bro på samma ställe är svaret.
– Givetvis ska vi titta närmare på det förslaget. Men kostnaden lär bli betydligt högre än vad gäller de förslag som finns kring en centrumbro.
Folkpartisten Håkan Lindh säger att de argument som funnits i brodebatten av motståndarna visar sig vara hållbara.
– Nu ska vi inrikta jobbet på att få en ny E 4.
